TrainFoto
ЧС2К-768
| № | Серия | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|---|
| ЧС2К-768 | 10.2008 | ЧС2К | Куйбышевская железная дорога | ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев) |
| ЧС2-768 | 09.2006 | ЧС2 | ||
09.1985 | Московская железная дорога | ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное | ||
1970 | ТЧ-19 Москва-Пассажирская-Киевская | |||
1969 | ТЧЭ-18 имени Ильича | |||
| Южная железная дорога | ТЧ-2 Харьков-Главное |
| Дорога приписки: | Куйбышевская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев) |
| Серия: | ЧС2К |
| Завод-изготовитель: | Ярославский электровозоремонтный завод  Ярославль |
| Заводской №: | 213 (214) |
| Сетевой №: | 11007689 |
| Построен: | 05.1969 |
| Списан: | 07.2019 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| 10.2008 г. — прошел МЛП на Ярославском ЭРЗ (заводской № 213, на табличках № 214) с присвоением серии ЧС2К. Работа по системе многих единиц: 1989 г. — ЧС2-775/768. 2010 — 04.2013 гг. — ЧС2К-768/808. Ремонты: КРП Ярославский ЭРЗ 02.2001 г., обозначен ЧС2К. Пульт управления идентичен пульта управления тепловоза ТЭП70БС. Утилизирован фирмой "Акрон" на ст. Самарка — 07.2019 г. | |
| №: | ЧС2К-768 |
| Серия: | ЧС2К |
| Завод-изготовитель: | Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль |
| Заводской №: | 213 (214) |
КРП/модернизация Октябрь 2008 г. | ↑ |
| №: | ЧС2-768 |
| Серия: | ЧС2 |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 53E5 |
| Заводской №: | 6024 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Куйбышевская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Сентябрь 2006 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное |
Передан в другое депо дороги Сентябрь 1985 г. | ↑ |
| Депо: | ТЧ-19 Москва-Пассажирская-Киевская |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-19 Москва-Пассажирская-Киевская |
Передан в другое депо дороги 1970 г. | ↑ |
| Депо: | ТЧЭ-18 имени Ильича |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-18 имени Ильича |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1969 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Южная железная дорога |
| Депо: | ТЧ-2 Харьков-Главное |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Куйбышевская железная дорога → ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев) → ЧС2К— Куйбышевская железная дорога → ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев) → ЧС2
— Московская железная дорога → ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное → ЧС2
— Московская железная дорога → ТЧ-19 Москва-Пассажирская-Киевская → ЧС2
— Московская железная дорога → ТЧЭ-18 имени Ильича → ЧС2
— Южная железная дорога → ТЧ-2 Харьков-Главное → ЧС2
— Куйбышевская железная дорога → ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
— Московская железная дорога → ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное
— Московская железная дорога → ТЧ-19 Москва-Пассажирская-Киевская
— Московская железная дорога → ТЧЭ-18 имени Ильича
— Южная железная дорога → ТЧ-2 Харьков-Главное
— Куйбышевская железная дорога → ЧС2К
— Куйбышевская железная дорога → ЧС2
— Московская железная дорога → ЧС2
— Южная железная дорога → ЧС2
— ЧС2К
— ЧС2
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.