TrainFoto
Эг.5307
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эг.5307 | ≈ 1972 | Октябрьская железная дорога | Сланцевский цементный завод | |
1966 | Северо-Кавказская железная дорога | ОАО "Новоросцемент" | ||
сер. 1940-х гг. | Прочее | Министерство путей сообщения (НКПС) | Закавказская ЖД | |
1939 | Туркменские железные дороги | Чарджев (бывшее ТЧ-8 САЗ) | ||
сер. 1930-х гг. | Казахстанские железные дороги | ТЧЭ-2 Казалинск | ||
| Северо-Кавказская железная дорога | Прочее |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Сланцевский цементный завод |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH  Кирхен |
| Заводской №: | 3267 |
| Построен: | 1921 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| В 20-е гг. Северо-Кавказская ж.д. В середине 30-х гг. депо Казанджик. В 1939 г. передан в депо Чарджоу. В период ВОВ в составе ОРКП-45. В середине 40-х гг. передан на Закавказскую ж.д. В 1966 г. передан Новороссийскцемент. В 1972(?) г. передан Сланцевскому цементному заводу. | |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Сланцевский цементный завод |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1972 г. (примерно) | ↑ |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | ОАО "Новоросцемент" |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | ОАО "Новоросцемент" |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1966 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Примечание: | Закавказская ЖД |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Примечание: | Закавказская ЖД |
Передан на другую дорогу (или на завод) сер. 1940-х гг. | ↑ |
| Дорога приписки: | Туркменские железные дороги |
| Депо: | Чарджев (бывшее ТЧ-8 САЗ) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Туркменские железные дороги |
| Депо: | Чарджев (бывшее ТЧ-8 САЗ) |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1939 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Казахстанские железные дороги |
| Депо: | ТЧЭ-2 Казалинск |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Казахстанские железные дороги |
| Депо: | ТЧЭ-2 Казалинск |
Передан на другую дорогу (или на завод) сер. 1930-х гг. | ↑ |
| Дорога приписки: | Северо-Кавказская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Октябрьская железная дорога → Сланцевский цементный завод → Э— Северо-Кавказская железная дорога → ОАО "Новоросцемент" → Э
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → Э
— Туркменские железные дороги → Чарджев (бывшее ТЧ-8 САЗ) → Э
— Казахстанские железные дороги → ТЧЭ-2 Казалинск → Э
— Северо-Кавказская железная дорога → Прочее → Э
— Октябрьская железная дорога → Сланцевский цементный завод
— Северо-Кавказская железная дорога → ОАО "Новоросцемент"
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС)
— Туркменские железные дороги → Чарджев (бывшее ТЧ-8 САЗ)
— Казахстанские железные дороги → ТЧЭ-2 Казалинск
— Северо-Кавказская железная дорога → Прочее
— Октябрьская железная дорога → Э
— Северо-Кавказская железная дорога → Э
— Прочее → Э
— Туркменские железные дороги → Э
— Казахстанские железные дороги → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.