TrainFoto
Эм725-54
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Эм725-54 | 1957 | Эу, Эм, Эр | Красноярская железная дорога | Локомотивы промышленного транспорта | п/я 18 |
???? | Западно-Сибирская железная дорога | ТЧ-11 Купино | |||
≈ 1947 | ТЧ-1 Московка | ||||
1945 | Казахстанские железные дороги | Прочее | Карагандинская ЖД, ОРКП-20 | ||
11.1944 | Октябрьская железная дорога | Прочее | |||
| Tr2-2016 | 1941 | Э | Железные дороги Финляндии | Прочее | |
| Эм725-54 | 1939 | Эу, Эм, Эр | Октябрьская железная дорога | Прочее | Tr2-2016 |
1935 | ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский | ||||
| ТЧ-4 Масельская Мурм. ж.д. |
| Дорога приписки: | Красноярская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн"  Бежица |
| Построен: | 1933 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | п/я 18 |
| Построен как Эм725-54. С постройки поступил в депо Масельская, в 1935 г. передан в депо Ленинград-сортировочный-Московский. В 1939 г. передан артбатарее Балтфлота. Захвачен финской армией в качестве трофея в 1941 г, обозначен Tr2-2016. После возвращения в СССР в ноябре 1944 г, возвращен номер Эм725-54. В 1945 г. передан с Октябрьской на Карагандинсую ж.д, числился в ОРКП-20. С 1947 г. Омская ж.д, работал в депо Московка. В 1957 г. передан из депо Купино в адрес п/я 9 (строительство Красноярского горно-химического комбината). позднее п/я 18. | |
| Дорога приписки: | Красноярская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Примечание: | п/я 18 |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1957 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-11 Купино |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-11 Купино |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑ |
| Депо: | ТЧ-1 Московка |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-1 Московка |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1947 г. (примерно) | ↑ |
| Дорога приписки: | Казахстанские железные дороги |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Карагандинская ЖД, ОРКП-20 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Казахстанские железные дороги |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Карагандинская ЖД, ОРКП-20 |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | Эм725-54 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" Бежица |
КРП/модернизация Ноябрь 1944 г. | ↑ |
| №: | Tr2-2016 |
| Дорога приписки: | Железные дороги Финляндии |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" Бежица |
| Показать все данные |
| №: | Tr2-2016 |
| Дорога приписки: | Железные дороги Финляндии |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" Бежица |
КРП/модернизация 1941 г. | ↑ |
| №: | Эм725-54 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн" Бежица |
| Примечание: | Tr2-2016 |
| Показать все данные |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Tr2-2016 |
Передан в другое депо дороги 1939 г. | ↑ |
| Депо: | ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский |
Передан в другое депо дороги 1935 г. | ↑ |
| Депо: | ТЧ-4 Масельская Мурм. ж.д. |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Красноярская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта → Эу, Эм, Эр— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧ-11 Купино → Эу, Эм, Эр
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧ-1 Московка → Эу, Эм, Эр
— Казахстанские железные дороги → Прочее → Эу, Эм, Эр
— Октябрьская железная дорога → Прочее → Эу, Эм, Эр
— Железные дороги Финляндии → Прочее → Э
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский → Эу, Эм, Эр
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-4 Масельская Мурм. ж.д. → Эу, Эм, Эр
— Красноярская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧ-11 Купино
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧ-1 Московка
— Казахстанские железные дороги → Прочее
— Октябрьская железная дорога → Прочее
— Железные дороги Финляндии → Прочее
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-4 Масельская Мурм. ж.д.
— Красноярская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Западно-Сибирская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Казахстанские железные дороги → Эу, Эм, Эр
— Октябрьская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Железные дороги Финляндии → Э
— Эу, Эм, Эр
— Э
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.