Условия съёмки были близки к экстремальным. Высокая скорость состава + серая мгла, накрывающая Москву уже несколько дней. Проводку делать не хотелось. Светосильный фикс более-менее справился.

Здорово получилось, всю сплотку хорошо видно!

Спасибо! Показать сплотку и было главной целью. Моссельмаш для этого хорошо подходит; единственное, был риск перекрытия поездом МЦД.

О! Моссельмаш! Учился там в школе машинистов в 1990-м, тогда МДТШМЛ №1 Мск ж.д., на Солнечногорской улице! Хорошее время было! :)

Цитата (Andrew1967, 19.11.2024):
> в 1990-м... Хорошее время было! :)

В 1990-м у нас была "вся жизнь впереди", а это главное:)

Хорошее фото! Главное сплотка показана!

Цитата (Guaglione, 18.11.2024):
> к экстремальным

Насколько я знаю, 6D справляется с ISO около 3200, поэтому это не было бы большой проблемой. Да и современные шумодавы очень хорошо справляются с "грязью".

И поднятие ISO, и шумодав убивают детализацию.

Можно ж сделать всё умеренно, и на таком сжатии никто ничего не заметит)

Цитата (Guaglione, 19.11.2024):
> Моссельмаш для этого хорошо подходит; единственное, был риск перекрытия поездом МЦД.

Вот поэтому многие, и я в том числе, выбрали Петровско-Разумовскую. Моссельмаш ток если с моста - там гарантированно не перекроют, но проводов много. Либо сверяться с "Ласточками" на ГХ и рассчитывать, где встать.

Цитата (Royalist57, 21.11.2024):
> Моссельмаш ток если с моста - там гарантированно не перекроют, но проводов много. Либо сверяться с "Ласточками" на ГХ и рассчитывать, где встать.

Да чего уж теперь; всё, mission completed:)