Комментарии к фотографиям ПС дороги Московская железная дорога

Цитата (Лебедевский, 24.10.2022):
> срок кое у кого вышел

Если я вас правильно понял, кое-кто должен был вылететь как минимум с позором из РЖД.

Цитата (Andrew1967, 24.10.2022):
> Ну, здесь же не RailGallery! Иной, самостоятельный сайт!

Спасибо, тогда подготовлю фото.

Срок не вышел, срок кое у кого вышел

Ну, здесь же не RailGallery! Иной, самостоятельный сайт! Там с большой неохотой принимаются подобные фото (их там крайне незначительное кол-во), а здесь абсолютно свободно! Да и фото вагонов, как пассажирских (https://trainfoto.ru/photo/1788/), так и грузовых (https://trainfoto.ru/photo/2910/), вполне приветствуются! И также, например, фото вокзалов (https://trainfoto.ru/photo/4947/).

Цитата (Andrew1967, 24.10.2022):
> Естественно можно!

На Railgallery вроде нельзя публиковать фото перегонов. А так я не знаю если честно, какие там правила.

Так, есть же специальные галереи для таких фото, с разных железных дорог! Естественно можно!

Так точно! 29-ти лет от роду. И здесь - https://trainfoto.ru/photo/4923/ тоже, только чуть моложе! :)

Если мне не изменяет память, то на фото сам автор.

Такие фото можно тут публиковать?

Ухты, паровозу ехать, а пути разобраны.

Цитата (Лебедевский, 24.10.2022):
> в 90х по Манихино-1 на маневрах работал

Ну наверное срок службы вышел. На МЖД много чего в период с 2015 по 2021 год хорошего списали.

Чего его списали, в 90х по Манихино-1 на маневрах работал

Хорошо получилось соединения грузового поезда и водно-моторного транспорта!

Влепили тут две тройные головы, хватило бы тройной и двойной. А, если по порядку, наверное так - верх: жёлтый, красный, жёлтый, низ: зелёный жёлтый и один в резерве. Скорей всего так, но я как-то внимания не это особо не обращал!

А вообще какое расположение огней. Понятное дело, что внизу белый пригласительный.

Какой есть! :)

Интересный линзовый набор у входного.

Эти опоры - остатки от железной дороги, которая проходила через город по путепроводу. Так разделили пути Сызрано-Вяземской и Московско-Киевской железных дорог, у каждой был свой вокзал. Путепровод получил название Брянский мост. Разобран в середине 50-х перед постройкой первой троллейбусной линии. Ещё две опоры сохранились по улице Московской, на них установлены памятник "Пушки": https://transphoto.org/photo/856699/, https://transphoto.org/photo/216269/.

Старые рельсы выглядывают снизу, сверху уложен более новый путь, который предназначался для транспортировки паровоза. После завершения работ демонтирован.

Для его установки проложили новые рельсы прямо через улицу Ленина по асфальту и тепловозом его дотолкали сюда, затем рельсы демонтировали. Это заняло почти что целую ночь с 26 на 27 августа 2020 г.