Комментарии к фотографиям

а что с ней случилось?

Цитата (Stef, 25.04.2024):
> Зачастую, 2ЭС4К из под пассажирского ставят под грузовой

Такая же ситуация в Ейске,там может 2тэ116у приехать с пассом,а уехать с грузом

С качеством - беда, бедовая

Костян, кинь мне на почту всю ч/б подборку, в оригинальном размере.

Цитата (Almaz2000, 26.04.2024):
> ... Обычно у нас до 8 вагонов.

И так было всегда-всегда?

Цитата (Stef, 26.04.2024):

> При чём здесь Домодедово? Еду грузовым на Тихорецк. По Невинке, обкуренный мудень,кидает камень в лобовое. На улице +5. Договариваюсь, с ДНЦ, по Армавиру крутануть электровоз на тругольнике. Крутим, прицепились,поехали. И перед Кубанской, с путепровода, прилетает камень в лобовое. И это всё, за 3 часа

Я понимаю, просто при разных обстоятельствах могло это произойти, и конечно я далеко не эксперт

У Невского экспресса номер поезда не 166, а 747/748, исправьте пожалуйста

Цитата (belzer, 26.04.2024):
> Прост для Домодедово это как будто по стандарту
При чём здесь Домодедово? Еду грузовым на Тихорецк. По Невинке, обкуренный мудень,кидает камень в лобовое. На улице +5. Договариваюсь, с ДНЦ, по Армавиру крутануть электровоз на тругольнике. Крутим, прицепились,поехали. И перед Кубанской, с путепровода, прилетает камень в лобовое. И это всё, за 3 часа

Цитата (Stef, 26.04.2024):

> Появление трещин - секундное дело

Прост для Домодедово это как будто по стандарту

Цитата (Семён, 26.04.2024):
> На фото же, система 2ВЛ60К-407! Зачем, передёргивать?

Это её родные токоприёмники?

Цитата (belzer, 26.04.2024):
> Хочу подметить, что трещин на лобовом стекле не было (в прошлый раз когда я её фоткал в феврале https://trainfoto.ru/photo/26934/)

Появление трещин - секундное дело

Хочу подметить, что трещин на лобовом стекле не было (в прошлый раз когда я её фоткал в феврале https://trainfoto.ru/photo/26934/)
Видно, как ТЧПРИГ-31 Домодедово очень хорошо следят за своим подвижным составом

Цитата (Stef, 26.04.2024):
> Цитата (Agura, 26.04.2024):
> > И токоприёмники не родные...
>
> Ну как сказать. На ВЛ60Р и на части ВЛ60ПК такие были
На фото же, система 2ВЛ60К-407! Зачем, передёргивать?

Каким,на данный момент и является. Но официальное название, на государственном языке, совсем другое.

На момент съёмки, предприятие называлось "Ташкентский тепловозо-вагоноремонтный завод! Или ТЛВРЗ.

Цитата (Agura, 26.04.2024):
> И токоприёмники не родные...

Ну как сказать. На ВЛ60Р и на части ВЛ60ПК такие были

Привозили для испытаний Стрижа на полигоне Белореченская - Майкоп, вместе с ЭП20

Депо Туапсе чем-то напоминает Кандалакшское депо, из пассажирских у нас там только ЭП1, из грузовых Ермаки. Больше не надо

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.04.2024):
> Это ещё Бирюлёво

Не-а) Входной за метров ±300 от места съёмки
Если смотреть с третьего пути, тогда да, это бы ещё Бирюлёво было, а третий путь вообще с Чертаново идёт)

Цитата (Mikhail59, 26.04.2024):
> А как тут нет смаза если выдержка 1/100???

Поезд медленно ехал