Comments on the user's photos Alexandr M32

Справа гостиница, где я жил. Единственное фото с этой поездки. В этот же день вечером фотоаппарат поцеловался с асфальтом и перестал снимать. К счастью в настоящее время уже отремонтирован.

Вот так некоторые делают https://railgallery.ru/photo/225874/

Привёз туристический "Графский поезд" Рамонь - Графская - Воронеж.

какими судьбами он тут?

Слева и справа точно станция, а вот эти пути возможно относятся к деповским. Вагонное депо находится немного дальше, там одно время работали моя мама и бабушка, в память о которых я и совершил эту поездку.

Это точно станция, или всё-таки депо?

Интересно гулять было по этой станции, вокруг БЧ-шные локомотивы. только ракурс был неудачный получилось снять только эту Машку.

Паровоз я впервые сфотографировал, когда там появились вагоны не знаю.

Эти два вагона там постоянно? В 2019г там был не припомню эти вагоны

Давно уже идет реконструкция

Здание вокзала на ремонте, внутрь входа нет, кассы и зал ожидания ютятся в маленькой пристройке сбоку, даже пригородных касс нет, билет покупал в электричке.

У этой электрички два профиля https://trainfoto.ru/vehicle/2112/#n2809 и https://trainfoto.ru/vehicle/6241/#n10372. Просьба проверить и удалить лишний.

Продублирую информацию со старого сайта:

Цитата (BA36, 19.08.2021):
>
> Железнодорожный транспортер сочлененного типа 14-Т005, применяется для перевозки тяжеловесных трансформаторов, статоров турбогенераторов и других крупногабаритных грузов. Несущими элементами транспортера, предназначенными для закрепления груза, являются две консоли (несущие консоли), которые через систему балок опираются на ходовые части.

Поздравляю!

Сотая фотография, хорошо, что из такого прекрасного места и такой красивый поезд.

Ухты, паровозу ехать, а пути разобраны.

Эти опоры - остатки от железной дороги, которая проходила через город по путепроводу. Так разделили пути Сызрано-Вяземской и Московско-Киевской железных дорог, у каждой был свой вокзал. Путепровод получил название Брянский мост. Разобран в середине 50-х перед постройкой первой троллейбусной линии. Ещё две опоры сохранились по улице Московской, на них установлены памятник "Пушки": https://transphoto.org/photo/856699/, https://transphoto.org/photo/216269/.

Старые рельсы выглядывают снизу, сверху уложен более новый путь, который предназначался для транспортировки паровоза. После завершения работ демонтирован.

Для его установки проложили новые рельсы прямо через улицу Ленина по асфальту и тепловозом его дотолкали сюда, затем рельсы демонтировали. Это заняло почти что целую ночь с 26 на 27 августа 2020 г.

Ещё контактная сеть троллейбуса на месте, но это ненадолго.