Комментарии к фотографиям

Красота!

Годно, Кирь!

Отлично Сань! Ждём больше фото!

Не хочу! Спасибо!

Вчера прибыл в Кисловодск с фирменным поездом

Исправьте название на станцию Мурманск

Отлично сфоткано!)

Видел эту сплотку 9 июля.

Почему то никто не написал, что локомотивная бригада состоит из двух довольно известных человек: Воздух Свободы и Diesel 1672. Благодарю за приветствие!

Что за чёткие парни откисают рядом с ДГку?

Игорь

Фотография радует глаз)

Жаль не зеленка

Какая еще десятка на заднем фоне?

Тележки с изложницами использовались в мартеновском цехе Северского завода. Заменили стационарные разливочные канавы. Сталь в изложницы разливались сифонным способом. Тележки составляли железнодорожные составы. Использовались изложницы двух видов: с квадратным и поперечным сечением в виде ромашки. Изложницы с квадратным внутренним поперечным сечением предназначались для отливки слитков весом до 900 кг, которые с 1942 по 2007 год прокатывали на сутуночном стане. Изложницы с поперечным сечением в виде ромашки предназначались для отливки слитков весом до 2600 кг, которые с 1976 по 2009 год использовали для прокатки бесшовных труб в цехе ТПЦ-1. Пустые изложницы завозили в разливочный пролёт на тележках, наполняли жидкой сталью, а затем и выезжали из него. Подготовка составов "вывозных канав" выполнялась в специально построенном рядом с мартеновским цехом дворе изложниц. Использование тележек с изложницами прекратилось в 2009 году в связи с переходом от мартеновского производства стали на электросталеплавильное.

Цитата (Glabab, 13.09.2024):
> С дебютом!

Спасибо большое!

В СЛД Зауралье начался процесс восстановления секции Б, вчера кабину срезали разбитую.

На конкурс!

Цитата (Александр Павлов, 13.09.2024):
> Верните мне 012

Забирайте, пожалуйста! ))

Цитата (Dmitriy51, 13.09.2024):
> Имбуля!

Спасибо!