Комментарии, написанные пользователем Guaglione

Цитата (Ринат, 06.03.2023):
> Справа ЭК14. Иннокентий, отдельно не снимали его?

Нашёл его фото в брошюре с выставки. Скоро загружу.

Да, люблю Кинешму и всегда жду новой встречи:)

Пока невозможно сказать ничего определённого.
Будем надеяться, что всё это не сгноят окончательно, чтобы потом списать как не подлежащее восстановлению (или не представляющее ценности) и не порежут на металлолом.

Да! Хотя это в место в черте мегаполиса, создаётся полное ощущение какой-то глухомани...)
Всем спасибо за высокую оценку!

4 года назад было нормально.

Любо!

Цкуара.

Стеклопакеты.

Спасибо!)

Да, точно. Вот кадры из этого фильма с электровозом (качество, конечно, оставляет желать):
https://pastvu.com/p/35007
https://pastvu.com/p/35010

Про платформу ничего не могу сказать.
А вот история данного подъездного пути весьма интересна.
В 1927 году от станции Черкизово к Электрозаводу была проложена четырёхкилометровая железнодорожная ветка, ставшая одной из первых электрифицированных железных дорог СССР. Для её обслуживания на заводе «Динамо» собраны четыре двухосных электровоза ГЭТ (https://trainfoto.ru/photo/5989/?aid=606), один из которых впоследствии стал экспонатом железнодорожного музея на Варшавском вокзале в Санкт-Петербурге. В 1986 г. от электровозов отказались, контактная сеть была демонтирована. Сейчас движение по ветке осуществляется с помощью тепловозов.

Цитата (Andrey Kolenchikov, 23.03.2023):
> ДР1А-138 скорее всего

ДР1А-138 был представлен целиком, "от головы до хвоста"
https://trainfoto.ru/photo/10851/?aid=606
https://trainfoto.ru/photo/11557/?aid=606
Это отдельно стоящий вагон.

Цитата (Ринат, 06.03.2023):
> Всегда радуют ретро фотографии.

Спасибо!
Кстати, забыл при загрузке привязать к "Историческим"...

Снимал, но при проявке плёнка на этом кадре слиплась...

Цитата (Лебедевский, 23.02.2023):
> у Вас 2ТЭ16-0295 есть наверно

Есть, скоро опубликую.
Только бортовой без нуля: 295.

Это польское изделие, экспонировалось в разделе ПНР, на европейской колее. Потому и привязку к Польше считаю более верной, нежели "Прочее".
В СССР, насколько мне известно такие штуки не эксплуатировались.

Очевидно сохранилась. По крайней мере на спутниковом фото она чётко видна.

Друзья и коллеги, спасибо вам большое за оценку!

Благодарю от всего сердца за ваш выбор, друзья!
Для меня это большая честь!
Всем успехов:)

Спасибо!
Это было феерично...:)