TrainFoto
Список подвижного состава
Железная дорога Молдавии
Сортировать по: серии и номеру · дате постройки · дате выбытия/списания
| № | Серия | Зав.тип | Зав.№ | Сет.№ | Постр. | Списан | Депо | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЧМЭ3-2440 | ЧМЭ3 | 10133 | 06.1977 | 06.2023 | Бендеры | |||
| ЧМЭ3-4179 | ЧМЭ3 | 1983 | 06.2023 | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Л-2757 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1974 | 2020 | Бельцы | ||||
| 3ТЭ10М-1213 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | 03.2019 | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Л-2080 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1972 | 2019 | Бельцы | ||||
| SVP 74 237 | SVP 74/SVP-74.1 | 2017 | Служебные | ПЧ-1 Кишинёв | ||||
| 2ТЭ10М-2331 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16144107/16144115 | 1985 | 2016 | Бельцы | Продан на аукционе | ||
| ТГМ23В48-2318 | ТГМ23В | 06.1990 | 2016 | Пром. транспорт | КНАУФ-Гипс Молдова (г. Бельцы) | |||
| ТЭМ2У-8839 | ТЭМ2У | 1987 | 2016 | Пром. транспорт | АО Lafarge Ciment Moldova ("Резинский цементный завод") | |||
| 3ТЭ10М-0006 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16221210/16221228/16221236 | 04.1980 | 05.2014 | Бендеры | |||
| 3ТЭ10М-0011 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16221244/16221251/16221269 | 1980 | 04.2014 | Бендеры | |||
| 3ТЭ10М-0029 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16221301/16221319/16221327 | 1981 | 04.2014 | Бендеры | |||
| Эр795-82 | Эу, Эм, Эр | 6665 | 12.1951 | 09.2013 | Бельцы | |||
| Д1-699 | Д1 | 1983 | 04.2013 | Кишинёв | D1M-003 | |||
| Д1-751 | Д1 | 1986 | 02.2013 | Кишинёв | D1M-002 | |||
| Д1-681 | Д1 | 1982 | 2013 | Кишинёв | D1M-004 | |||
| Д1-695 | Д1 | 1983 | 2013 | Кишинёв | ||||
| ТЭМ2У-8395 | ТЭМ2У | 15467012 | 1986 | 2013 | Кишинёв | |||
| Д1-737 | Д1 | 1985 | 04.2012 | Кишинёв | D1M-001 | |||
| 3ТЭ10М-0017 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16221277/16221285/16221293 | 10.1980 | 01.2012 | Бендеры | |||
| 2ТЭ10М-2334 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16144149/16144172 | 1985 | 2012 | Бельцы | Продан на аукционе | ||
| 2ТЭ10М-2344 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16144180/16144198 | 1985 | 2012 | Бельцы | Продан на аукционе | ||
| 2ТЭ10М-2335 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16221335/16221343 | 1985 | 12.2011 | Бельцы | |||
| 2ТЭ10М-2345 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16144206/16144255 | 1985 | 12.2011 | Бельцы | Продан на аукционе | ||
| 2ТЭ10М-2348 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16144263/16144339 | 07.1985 | 12.2011 | Бельцы | Продан на аукционе | ||
| 2ТЭ10М-2333 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 16144123/16144131 | 1985 | 2011 | Бельцы | |||
| 3ТЭ10М-0002 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 05.1979 | 2010-е гг. | Бендеры | ||||
| 2ТЭ10Л-2303 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1973 | 2009 | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Л-2933 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | 2009 | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Л-3246 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | 2009 | Бельцы | ||||
| ЧМЭ2-499 | ЧМЭ2 | 1965 | 2009 | Пром. транспорт | Кишинёвский хлебокомбинат | |||
| 2ТЭ10Л-3243 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | 2008 | Бельцы | Утилизирован в депо Бельцы в 2008 г. | |||
| ЧМЭ2-244 | ЧМЭ2 | 1963 | 2008 | Кишинёв | ||||
| ЧМЭ3-135 | ЧМЭ3 | 6150 | 1966 | 2008 | Пром. транспорт | Кишинёвский КХП | ||
| М62-1255 | М62, ДМ62 | 1372 | 1971 | 2005 | Бельцы | Оборотное депо Шолданешты | ||
| 2ТЭ10Л-2145 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 01.1973 | 08.2004 | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Лт-1188 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | 2004 | Бельцы | Пассажирский | |||
| 2ТЭ10Л-2248 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1973 | 2004 | Бендеры | ||||
| 2ТЭ10Л-3243 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | 2004 | Бендеры | ||||
| 3ТЭ10М-0033 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 01.1981 | 2004 | Бендеры | ||||
| 3ТЭ10М-1232 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | 2004 | Бендеры | ||||
| ЧМЭ3-2938 | ЧМЭ3 | 1979 | 2004 | Бендеры | ||||
| ЧМЭ3-3871 | ЧМЭ3 | 1982 | 2004 | Бендеры | ||||
| ЧМЭ3-4702 | ЧМЭ3 | 1984 | 2004 | Бельцы | ||||
| ЧМЭ3-4912 | ЧМЭ3 | 1985 | 2004 | Бельцы | ||||
| ЧМЭ3-5335 | ЧМЭ3 | 1986 | 2004 | Бендеры | ||||
| ЧМЭ3Э-6767 | ЧМЭ3 | 1989 | 2004 | Бендеры | ||||
| ЧМЭ3Э-6771 | ЧМЭ3 | 1989 | 2004 | Бендеры | ||||
| ЧМЭ3-2454 | ЧМЭ3 | 10147 | 07.1977 | 11.2003 | Бельцы | |||
| 2ТЭ10Л-3242 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | 2003 | Бельцы | ||||
| Эр795-66 | Эу, Эм, Эр | 6644 | 11.1951 | 2003 | Кишинёв | |||
| 3ТЭ10М-1047 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1983 | ???? | Бендеры | ||||
| Д1-621 | Д1 | 1978 | ???? | Кишинёв | ||||
| М62-1028 | М62, ДМ62 | 956 | 1970 | 2000 | Бендеры | |||
| ТЭМ2У-9339 | ТЭМ2У | 1989 | ???? | Пром. транспорт | Гиндештский сахарный завод | |||
| ЧМЭ2-497 | ЧМЭ2 | 1965 | ???? | Бельцы | ||||
| 3ТЭ10М-0023 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | ???? | Бендеры | ||||
| ЧМЭ2-496 | ЧМЭ2 | 15504962 | 1965 | ???? | Бельцы | |||
| 2ТЭ10Л-836 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | 1996 | Бендеры | ||||
| 2ТЭ10Л-779 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | 1995 | Бельцы | ||||
| Д1-315 | Д1 | 1967 | 1995 | Кишинёв | ||||
| ТЭМ2У-8395 | ТЭМ2У | 15467012 | 1986 | ≈ 1995 | Пром. транспорт | Бричанский сахарный завод | ||
| ТЭ-2879 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 28236 | 10422210 | 11.1944 | 10.1994 | Прочее | |
| КДЭ161-1714 | КДЭ161 | 1969 | 1993 | Рени | ||||
| ЧМЭ3-1005 | ЧМЭ3 | 8094 | 04.1971 | 09.1992 | Пром. транспорт | Белецкий МЖК | ||
| Эр772-06 | Эу, Эм, Эр | 65Lo2 | 2579 | 10312577 | 1951 | ≈ 1992 | Бендеры | |
| ТЭ-4406 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 28149 | 10422954 | 1944 | 25.10.1991 | Бельцы | |
| Эр762-92 | Эу, Эм, Эр | 1224 | 03.1952 | 1991 | Кишинёв | |||
| 3ТЭ10М-0003 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 08.1979 | ???? | Бендеры | ||||
| 3ТЭ10М-0024 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | ???? | Бендеры | ||||
| 3ТЭ10М-0026 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 12.1980 | ???? | Бендеры | ||||
| 3ТЭ10М-0151 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1982 | 1990 | Бендеры | ||||
| 3ТЭ10М-1042 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1983 | ???? | Бендеры | ||||
| 3ТЭ10М-1213 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | ???? | Бендеры | ||||
| 2ТЭ10М-2942 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1987 | ???? | Бендеры | ||||
| Д-064 | Д | 1963 | ???? | Кишинёв | ||||
| Л-0078 | Л | П32 | 8481 | 10120616 | 1946 | ???? | Бендеры | |
| ЧМЭ3-135 | ЧМЭ3 | 6150 | 1966 | ???? | Кишинёв | |||
| ЧМЭ3-611 | ЧМЭ3 | 7503 | 1969 | 12.1988 | Кишинёв | |||
| М62-1059 | М62, ДМ62 | 987 | 1970 | 11.1988 | Бендеры | |||
| 2ТЭ10Л-2112 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1972 | ???? | Бельцы | ||||
| ЧМЭ3-631 | ЧМЭ3 | 7523 | 15516313 | 1969 | 1988 | Кишинёв | ||
| Эу684-75 | Эу, Эм, Эр | 158 | 5778 | 1929 | 06.1987 | Кишинёв | ||
| 2ТЭ10Л-058 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | 1987 | Бендеры | ||||
| ЧМЭ2-480 | ЧМЭ2 | 1965 | ???? | Бельцы | ||||
| ТЭ-1263 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 694 | 10421063 | 1944 | 01.1986 | Кишинёв | |
| ТЭ-2363 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27531 | 10421741 | 1943 | 1986 | Кишинёв | |
| ТЭ-5470 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 3748 | 10423697 | 1943 | 1986 | Бельцы | |
| ЧМЭ2-499 | ЧМЭ2 | 1965 | ???? | Бельцы | ||||
| ЧМЭ3-1005 | ЧМЭ3 | 8094 | 04.1971 | сер. 1980-х гг. | Кишинёв | |||
| Эу686-71 | Эу, Эм, Эр | 3222 | 26.09.1929 | 24.09.1981 | Памятники | Депо Бельцы | ||
| Гр-255 | Гр | 15352 | 1950 | 07.06.1981 | Памятники | Станция Бельцы-Слободзея | ||
| 2ТЭ10Л-941 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | ???? | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Л-2935 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | ???? | Бендеры | ||||
| Д-062 | Д | 1963 | ???? | Кишинёв | ||||
| Д-091 | Д | 1964 | ???? | Кишинёв | ||||
| Д-093 | Д | 1964 | ???? | Кишинёв | ||||
| Д-094 | Д | 1964 | ???? | Кишинёв | ||||
| Д-095 | Д | 1964 | ???? | Кишинёв | ||||
| Д1-235 | Д1 | 1965 | ???? | Кишинёв | ||||
| М62-1259 | М62, ДМ62 | 1378 | 1971 | ???? | Бендеры | |||
| ТЭ3-3780 | ТЭ3 | 1962 | ???? | Бельцы | ||||
| ТЭ3-4010 | ТЭ3 | 16145757/16145765 | 1962 | ???? | Бельцы | |||
| ТЭМ1-0377 | ТЭМ1 | 1961 | ???? | Кишинёв | ||||
| ЧМЭ2-351 | ЧМЭ2 | 1964 | 1980-е гг. | Бендеры | ||||
| ЧМЭ2-481 | ЧМЭ2 | 1965 | ???? | Бельцы | ||||
| ЧМЭ2-485 | ЧМЭ2 | 1965 | ???? | Бельцы | ||||
| Эр772-42 | Эу, Эм, Эр | 65Lo3 | 2683 | 1951 | нач. 1980-х гг. | Рени | ||
| Д1-232 | Д1 | 1965 | 1978 | Кишинёв | ||||
| 2ТЭ10Л-089 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | ???? | Бендеры | ||||
| 2ТЭ10Л-193 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | ???? | Бендеры | ||||
| 2ТЭ10Л-194 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | ???? | Бендеры | ||||
| 2ТЭ10Л-1255 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | ???? | Бельцы | ||||
| ВМЭ1-271 | ВМЭ1 | 1974 | Рени | |||||
| ВМЭ1-105 | ВМЭ1 | DVM4-8 | 490 | 23.06.1961 | 08.1973 | Бельцы | ||
| ВМЭ1-207 | ВМЭ1 | 1962 | 06.1973 | Прочее | ||||
| Эу708-60 | Эу, Эм, Эр | 1931 | 1972 | Окница | ||||
| ВМЭ1-102 | ВМЭ1 | DVM4-8 | 1961 | ≥ 1971 | Кишинёв | |||
| Д-046 | Д | 1963 | ???? | Кишинёв | ||||
| 2ТЭ10Л-337 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | ???? | Бельцы | Стеклопластиковая кабина машиниста | |||
| Д1-339 | Д1 | 1967 | ???? | Кишинёв | ||||
| Д1-340 | Д1 | 1968 | ???? | Кишинёв | ||||
| ТЭ109-001 | ТЭ109 | 10.1967 | 1970 | Бельцы | ||||
| ТЭ109-002 | ТЭ109 | 12.1967 | 1970 | Бельцы | ||||
| ТЭ3-454 | ТЭ3 | 1961 | 1970 | Бельцы | ||||
| ТЭ3-1406 | ТЭ3 | 1963 | ???? | Бельцы | ||||
| ЧМЭ2-500 | ЧМЭ2 | 1965 | ≈ 1970 | Бельцы | ||||
| ТЭ3-3467 | ТЭ3 | 1961 | 1968 | Бельцы | ||||
| ВМЭ1-269 | ВМЭ1 | 1964 | ≈ 1967 | Рени | ||||
| ТЭ3-465 | ТЭ3 | 1961 | 1967 | Бельцы | ||||
| ТЭ3-1405 | ТЭ3 | 1963 | 1967 | Бельцы | ||||
| Эу713-62 | Эу, Эм, Эр | 158 | 6211 | 1931 | ≈ 1967 | Окница | ||
| ТГК-671 | ТГК | 10.1966 | Пром. транспорт | Кишинёвский стекольный завод | ||||
| ТГМ1-634 | ТГМ1 | 1960 | 10.1966 | Пром. транспорт | Кишиневский табачный комбинат | |||
| Эу714-20 | Эу, Эм, Эр | 158 | 6325 | 1931 | 1966 | Бессарабская | ||
| ТЛ-834 | 42 (ТЛ) | KDL 3 | 13233 | 01.1945 | 05.1965 | Пром. транспорт | ||
| ТЛ-1512 | 42 (ТЛ) | KDL 3 | 4893 | 1944 | 05.1964 | Пром. транспорт | ||
| ТЭ-158 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 12163 | 11.1942 | 05.1964 | Кишинёв | →15.211 | |
| ТЛ-2579 | 42 (ТЛ) | KDL 3 | 17582 | 1944 | 04.1964 | Пром. транспорт | ||
| ТЛ-2573 | 42 (ТЛ) | KDL 3 | 17576 | 1944 | 1964 | Пром. транспорт | ||
| ТЛ-844 | 42 (ТЛ) | KDL 3 | 13263 | 1945 | 06.1963 | Пром. транспорт | ||
| ТЭ-1684 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 7951 | 02.1944 | 04.1963 | Бельцы | →520.028 | |
| ТЭ-4362 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 1494 | 12.1944 | 11.1962 | Бессарабская | →Ty2-1220 | |
| Эр762-92 | Эу, Эм, Эр | 1224 | 03.1952 | 1961 | Бельцы | |||
| ТЭ-738 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27967 | 03.1944 | 12.1960 | Кишинёв | →15.166 | |
| Э.3010 | Э | 2051 | 28.11.1915 | 1960 | Бельцы | |||
| Эг.5400 | Э | 2427 | 1922 | 1960-е гг. | Прочее | Кишинёвская ЖД | ||
| Эу684-27 | Эу, Эм, Эр | 2634 | 1929 | 1960 | Прочее | |||
| ТЭ-2271 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27439 | 10421683 | 04.1943 | 10.1955 | Бендеры | |
| Эг.5107 | Э | 9839 | 1922 | сер. 1950-х гг. | Кишинёв | |||
| Э.36 | Э | 2318 | 02.11.1918 | 1952 | Прочее | |||
| Эг.5326 | Э | 19519 | 1923 | 1952 | Прочее | Кишинёвская ЖД | ||
| Эг.5656 | Э | 11159 | 1922 | 1952 | Прочее | Кишинёвская ЖД | ||
| Э.1101 | Э | 9555 | 1688 | 10.1914 | 03.1951 | Прочее | ||
| Эг.5122 | Э | 9854 | 1922 | ≈ 1948 | Прочее | Кишинёвская ЖД | ||
| Эг.5316 | Э | 2190 | 1921 | кон. 1940-х гг. | Прочее | Кишинёвская ЖД | ||
| Эм718-17 | Эу, Эм, Эр | 1932 | ≈ 1948 | Бельцы | ||||
| Эм717-31 | Эу, Эм, Эр | 2900 | 31.05.1932 | ≈ 1947 | Прочее | |||
| 2ТЭ10Л-059 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-060 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-064 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-066 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-077 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-078 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-092 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1965 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-098 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-099 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-100 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-101 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-102 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-103 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-104 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-120 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-121 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-122 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-123 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-124 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-126 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-127 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-128 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-129 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-130 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-131 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-132 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-138 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-139 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-141 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-142 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-143 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-190 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1966 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-237 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-242 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-248 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-263 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-264 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-266 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-267 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-268 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-282 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-283 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-284 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-285 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-286 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-287 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-288 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 16315756/16315764 | 1967 | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Л-292 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-294 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-298 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-334 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-353 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1967 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-376 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-377 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-390 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-396 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-427 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-452 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-453 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-477 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Лт-495 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Лт-496 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Лт-497 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Лт-498 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Лт-499 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-543 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-558 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-560 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-561 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-562 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-563 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-667 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-668 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1968 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-792 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-793 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-794 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Бельцы | Секция Б | ||||
| 2ТЭ10Л-798 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-837 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Рени | |||||
| 2ТЭ10Л-864 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Рени | |||||
| 2ТЭ10Лт-882 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Рени | |||||
| 2ТЭ10Л-938 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-942 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-946 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-948 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-1029 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1969 | Рени | |||||
| 2ТЭ10Л-1134 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-1163 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-1165 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-1166 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-1172 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-1176 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-1178 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-1249 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-1250 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1970 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-1585 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1971 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-1587 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1971 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-1705 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1971 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-2077 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1972 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-2081 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 16351611/16351629 | 1972 | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Л-2082 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1972 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-2083 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1972 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-2085 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1972 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-2111 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1972 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-2113 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 16352254/16352262 | 1972 | Бельцы | ||||
| 2ТЭ10Л-2303 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1973 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-2304 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1973 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-2306 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1973 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-2394 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1973 | Бельцы | Секция Б | ||||
| 2ТЭ10Л-2754 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1974 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-2755 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1974 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-2756 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1974 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-2875 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1974 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10Л-2877 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1974 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10Л-2933 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | Бендеры | Секция А | ||||
| 2ТЭ10Л-3244 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-3246 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | Бендеры | |||||
| 2ТЭ10Л-3247 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1975 | Прочее | |||||
| 2ТЭ10В-3823 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1977 | Бельцы | Консервация (Унцешты) | ||||
| 2ТЭ10В-3824 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1977 | Бельцы | |||||
| 2ТЭ10В-3825 | 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В | 1977 | Бельцы | |||||
| 3ТЭ10М-0003 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 08.1979 | Бельцы | |||||
| 3ТЭ10М-0004 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 03.1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0005 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 03.1980 | Бендеры | |||||
| 3ТЭ10М-0007 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 04.1980 | Бендеры | |||||
| 3ТЭ10М-0008 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0009 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0010 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | |||||
| 3ТЭ10М-0012 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0013 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0014 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0015 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0016 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 10.1980 | Бендеры | Консервация (Унцешты) | ||||
| 3ТЭ10М-0018 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0019 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0020 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0021 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0022 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0023 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бельцы | |||||
| 3ТЭ10М-0024 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бельцы | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0025 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1980 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0026 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 12.1980 | Бельцы | |||||
| 3ТЭ10М-0027 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0028 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бендеры | |||||
| 3ТЭ10М-0030 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бендеры | Секция Б | ||||
| 3ТЭ10М-0031 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0032 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бельцы | Консервация (Унцешты) | ||||
| 3ТЭ10М-0034 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0035 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0036 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0037 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1981 | Бендеры | Секция Б | ||||
| 3ТЭ10М-0150 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1982 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-0151 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1982 | Бельцы | Секция А | ||||
| 3ТЭ10М-0152 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1982 | Бендеры | Секция А/Б | ||||
| 3ТЭ10М-0153 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | Бендеры | Консервация | |||||
| 3ТЭ10М-1040 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1983 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-1041 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1983 | Бендеры | Секции Б/В | ||||
| 3ТЭ10М-1042 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1983 | Бельцы | Секция Б | ||||
| 3ТЭ10М-1046 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1983 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-1047 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1983 | Бельцы | Секция А | ||||
| 3ТЭ10М-1102 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1984 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-1103 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 05.1984 | Бендеры | Секции А/Б | ||||
| 3ТЭ10М-1104 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1984 | Бендеры | Секция Б | ||||
| 3ТЭ10М-1139 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1984 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-1224 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-1225 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бельцы | Секция А | ||||
| 3ТЭ10М-1234 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-1246 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бендеры | Секции А и Б | ||||
| 3ТЭ10М-1247 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бендеры | Секции А/В | ||||
| 3ТЭ10М-1249 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бендеры | Секции А/Б | ||||
| 3ТЭ10М-1250 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бендеры | Секция В | ||||
| 3ТЭ10М-1259 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-1260 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1986 | Бендеры | Секции А/Б | ||||
| 3ТЭ10М-1296 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1987 | Бендеры | Консервация | ||||
| 3ТЭ10М-1297 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1987 | Бендеры | Секции А/Б | ||||
| 2ТЭ10М-2332 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1985 | Бельцы | Секция Б | ||||
| 2ТЭ10М-2941 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1987 | Бельцы | Секция А | ||||
| 2ТЭ10М-2942 | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М | 1987 | Бельцы | Консервация | ||||
| 3ТЭ10В-0001 | 3ТЭ10В | 06.1978 | Бендеры | |||||
| ТЛ-2575 | 42 (ТЛ) | KDL 3 | 17578 | 1944 | Пром. транспорт | |||
| ТЛ-2578 | 42 (ТЛ) | KDL 3 | 17581 | 1944 | Пром. транспорт | |||
| ТЭ-223 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 12228 | 1943 | Кишинёв | |||
| ТЭ-435 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 15532 | 10420446 | 07.1943 | Прочее | ||
| ТЭ-656 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 4209 | 10420651 | 1944 | Прочее | ||
| ТЭ-1364 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 4550 | 02.1943 | Бельцы | |||
| ТЭ-1370 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 4556 | 10421162 | 03.1943 | Прочее | ||
| ТЭ-1392 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 4578 | 10421188 | 04.1943 | Прочее | ||
| ТЭ-2188 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27039 | 10421584 | 03.1943 | Прочее | ||
| ТЭ-2394 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27562 | 10421766 | 07.1943 | Прочее | ||
| ТЭ-3951 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 1439 | 10422855 | 08.1944 | Прочее | ||
| ТЭ-5477 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 3755 | 10423705 | 1943 | Кишинёв | Имел зелёный окрас | |
| ТЭ-6007 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 12448 | 10424315 | 05.1943 | Прочее | ||
| ТЭ-6344 | 52 (ТЭ) | Кишинёв | ||||||
| ТЭ-6675 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 1501 | 1943 | Прочее | Оборотное депо Унгень | ||
| ТЭ-6944 | 52 (ТЭ) | 1943 | Кишинёв | |||||
| ТЭ-7032 | 52 (ТЭ) | Прочее | ||||||
| ТЭ-7072 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 16525 | 1943 | Прочее | |||
| ТЭ-7176 | 52 (ТЭ) | 16629 | 1943 | Прочее | Оборотное депо Унгень | |||
| ТЭ-7345 | 52 (ТЭ) | 16798 | 1943 | Прочее | Оборотное депо Унгень | |||
| ТЭ-7395 | 52 (ТЭ) | 16848 | 1943 | Прочее | Оборотное депо Унгень | |||
| ТЭ-7438 | 52 (ТЭ) | KDL 1 | 1514 | 1943 | Кишинёв | Оборотное депо Унгены | ||
| D1M-001 | D1M | 05.2012 | Кишинёв | ex. Д1-737 | ||||
| D1M-002 | D1M | 02.2013 | Кишинёв | ex. Д1-751 | ||||
| D1M-003 | D1M | 04.2013 | Кишинёв | ex. Д1-699 | ||||
| D1M-004 | D1M | 2013 | Кишинёв | ex. Д1-681 | ||||
| D1M-005 | D1M | 2013 | Кишинёв | ex. Д1-695 | ||||
| EDK500-159 | EDK500 | Служебные | ВП-3 Окница | |||||
| EDK500 ххх | EDK500/1 | Служебные | ВП-5 Бельцы | |||||
| 424-24 | MÁV 424 | Кишинёв | ||||||
| 424-26 | MÁV 424 | Кишинёв | ||||||
| 424-39 | MÁV 424 | Кишинёв | ||||||
| SVP 74 236 | SVP 74/SVP-74.1 | Служебные | ||||||
| SVP 74 237 | SVP 74/SVP-74.1 | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | |||||
| АГМс-470 | АГМс | 1988 | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | ||||
| АГМу-10296 | АГМу | 1975 | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | ||||
| АГМу-12276 | АГМу | 1980 | Служебные | Колея 1435 мм. ПЧ-1 Кишинёв. Депо Унгены | ||||
| АГМу-13296 | АГМу | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | |||||
| АЛг-141 | АЛг | Служебные | ПЧ-3 Бессарабская | |||||
| ТУ8П-079 | АМ1 (ТУ8П) | 1995 | Служебные | |||||
| АС1А-1613 | АС1А (М) | Служебные | ПЧ-3 Бессарабская | |||||
| АС1А-1697 | АС1А (М) | Служебные | ПЧ-6 Окница | |||||
| АС1М-1697 | АС1А (М) | Служебные | ПЧ-2 Бендеры | |||||
| ВМЭ1-102 | ВМЭ1 | DVM4-8 | 1961 | Пром. транспорт | Варницкий завод ЖБИ | |||
| ВМЭ1-103 | ВМЭ1 | Кишинёв | ||||||
| ВМЭ1-104 | ВМЭ1 | 1961 | Бельцы | ВЧД Бельцы | ||||
| ВМЭ1-106 | ВМЭ1 | Бельцы | ||||||
| ВМЭ1-107 | ВМЭ1 | Бельцы | ||||||
| ВМЭ1-206 | ВМЭ1 | Прочее | ||||||
| ВМЭ1-210 | ВМЭ1 | DVM4-12 | 607 | 1962 | Рени | |||
| ВМЭ1-211 | ВМЭ1 | Рени | ||||||
| ВМЭ1-216 | ВМЭ1 | Прочее | ||||||
| ВМЭ1-219 | ВМЭ1 | Прочее | ||||||
| ВМЭ1-269 | ВМЭ1 | 1964 | Кишинёв | |||||
| ВМЭ1-270 | ВМЭ1 | Бельцы | ||||||
| ВМЭ1-271 | ВМЭ1 | Бельцы | ||||||
| ВМЭ1-272 | ВМЭ1 | Прочее | ||||||
| ВМЭ1-291 | ВМЭ1 | Бельцы | ||||||
| ВМЭ1-292 | ВМЭ1 | Прочее | ||||||
| ВПО3000-393 | ВПО3000 | 19503937 | Реуцел | |||||
| ВПО3000-525 | ВПО3000 | Служебные | ||||||
| Гр-272 | Гр | 15369 | 1950 | Прочее | Каменский консервнвый завод | |||
| Д-033 | Д | 1962 | Кишинёв | |||||
| Д-058 | Д | 1963 | Кишинёв | |||||
| Д-059 | Д | 1963 | Кишинёв | |||||
| Д-061 | Д | 77 | 1963 | Кишинёв | ||||
| Д-077 | Д | 1963 | Кишинёв | |||||
| Д1-223 | Д1 | 1965 | Кишинёв | |||||
| Д1-229 | Д1 | 1965 | Кишинёв | |||||
| Д1-230 | Д1 | 1965 | Кишинёв | |||||
| Д1-231 | Д1 | 1965 | Кишинёв | |||||
| Д1-233 | Д1 | 1965 | Кишинёв | |||||
| Д1-234 | Д1 | 1965 | Кишинёв | |||||
| Д1-244 | Д1 | 1965 | Кишинёв | |||||
| Д1-245 | Д1 | 1965 | Кишинёв | |||||
| Д1-257 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-258 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-259 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-260 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-261 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-262 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-272 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-273 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-280 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-283 | Д1 | 1966 | Кишинёв | |||||
| Д1-296 | Д1 | 1967 | Кишинёв | |||||
| Д1-297 | Д1 | 1967 | Кишинёв | |||||
| Д1-337 | Д1 | 1968 | Кишинёв | |||||
| Д1-341 | Д1 | 1968 | Кишинёв | |||||
| Д1-348 | Д1 | 1968 | Кишинёв | |||||
| Д1-349 | Д1 | 1968 | Кишинёв | |||||
| Д1-369 | Д1 | 1968 | Кишинёв | |||||
| Д1-378 | Д1 | 1969 | Кишинёв | |||||
| Д1-379 | Д1 | 1969 | Кишинёв | |||||
| Д1-383 | Д1 | 1969 | Кишинёв | |||||
| Д1-384 | Д1 | 1969 | Кишинёв | |||||
| Д1-388 | Д1 | 91 | 1969 | Кишинёв | ||||
| Д1-394 | Д1 | 1969 | Кишинёв | |||||
| Д1-476 | Д1 | 1971 | Кишинёв | |||||
| Д1-519 | Д1 | 1972 | Кишинёв | |||||
| Д1-602 | Д1 | 1977 | Кишинёв | |||||
| Д1-603 | Д1 | 1977 | Кишинёв | Мотрисы: Д1-603-1 и Д1-603-3 | ||||
| Д1-604 | Д1 | 1977 | Кишинёв | |||||
| Д1-605 | Д1 | 1977 | Кишинёв | Мотрисы: Д1-605-1 и Д1-605-3 | ||||
| Д1-624 | Д1 | 1978 | Кишинёв | Мотриса: Д1-624-3 | ||||
| Д1-651 | Д1 | 1980 | Кишинёв | Мотриса: Д1-651-3 | ||||
| Д1-652 | Д1 | 1980 | Кишинёв | Музей истории Молдавской ж.д. (кабина вагона 1) | ||||
| Д1-664 | Д1 | 1981 | Кишинёв | |||||
| Д1-674 | Д1 | 1982 | Кишинёв | |||||
| Д1-676 | Д1 | 1982 | Кишинёв | |||||
| Д1-694 | Д1 | 1983 | Кишинёв | |||||
| Д1-700 | Д1 | 1983 | Кишинёв | |||||
| Д1-706 | Д1 | 1984 | Кишинёв | Вагоны: 706-2; 706-3; 706-4 | ||||
| Д1-708 | Д1 | 1984 | Кишинёв | |||||
| Д1-709 | Д1 | 1984 | Кишинёв | |||||
| Д1-710 | Д1 | 1984 | Кишинёв | |||||
| Д1-736 | Д1 | 1985 | Кишинёв | |||||
| Д1-752 | Д1 | 1986 | Кишинёв | |||||
| Д1-753 | Д1 | 1986 | Кишинёв | |||||
| Д1-770 | Д1 | 1986 | Кишинёв | |||||
| Д1-771 | Д1 | 1986 | Кишинёв | Мотриса: Д1-771-1 | ||||
| Д1-772 | Д1 | 1986 | Кишинёв | |||||
| Д1-773 | Д1 | 1986 | Кишинёв | База отстоя пассажирских вагонов Берешты | ||||
| Д1-777 | Д1 | 1987 | Кишинёв | |||||
| Д1-780 | Д1 | 1987 | Кишинёв | |||||
| Д1-798 | Д1 | 1988 | Кишинёв | |||||
| Д1-800 | Д1 | 1980 | Кишинёв | |||||
| ДГку-ХХХХ | ДГКу | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | |||||
| ДГку-593 | ДГКу | 1970 | Служебные | ПЧ-1 Кишинёв | ||||
| ДГку-2667 | ДГКу | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | |||||
| ДГку-2908 | ДГКу | Служебные | ПЧ-6 Окница | |||||
| ДГку-2972 | ДГКу | Служебные | ПЧ-3 Бессарабская | |||||
| ДГку-3408 | ДГКу | Служебные | ПЧ-6 Окница | |||||
| ДГку/5-4202 | ДГКу | Служебные | ||||||
| ДГку-4527 | ДГКу | 1986 | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | ||||
| ДГку/5-4696 | ДГКу | Служебные | ПЧ-6 Окница | |||||
| ДГку-4848 | ДГКу | Служебные | ПЧ-3 Бессарабская | |||||
| КДЭ151-396 | КДЭ151 | 1963 | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | ||||
| КДЭ161-14 | КДЭ161 | Служебные | ПЧ-1 Кишинёв | |||||
| КДЭ161-46 | КДЭ161 | Кишинёв | ||||||
| КДЭ161-47 | КДЭ161 | Служебные | Депо Унгены | |||||
| КДЭ161-1190 | КДЭ161 | 1968 | Бельцы | |||||
| КДЭ161-1714 | КДЭ161 | 1969 | Служебные | Депо Варница | ||||
| КДЭ161-2743 | КДЭ161 | 1973 | Служебные | ПЧ-3 Бессарабская | ||||
| КДЭ163-4388 | КДЭ163 | 1984 | Бельцы | |||||
| КДЭ251-43 | КДЭ251 | 1965 | Пром. транспорт | |||||
| КДЭ253-155 | КДЭ253 | Служебные | ||||||
| КЖДЭ16-762 | КЖДЭ16 | 1988 | Служебные | |||||
| КЖДЭ16-1056 | КЖДЭ16 | 10831 | 1989 | Служебные | ПЧ-5 Бельцы | |||
| Л-2241 | Л | П32 | 1953 | Бендеры | ||||
| Л-2328 | Л | 1954 | Бендеры | |||||
| М62-1019 | М62, ДМ62 | 947 | 1970 | Бендеры | ||||
| М62-1021 | М62, ДМ62 | 0949 | 1970 | Бендеры | ||||
| М62-1022 | М62, ДМ62 | 950 | 1970 | Бендеры | Консервация (Унцешты) | |||
| М62-1024 | М62, ДМ62 | 0952 | 1970 | Бендеры | ||||
| М62-1030 | М62, ДМ62 | 0958 | 1970 | Бендеры | ||||
| М62-1060 | М62, ДМ62 | 0988 | 1970 | Бендеры | ||||
| М62-1135 | М62, ДМ62 | 1099 | 1971 | Бельцы | ||||
| М62-1136 | М62, ДМ62 | 1250 | 1971 | Бельцы | ||||
| М62-1137 | М62, ДМ62 | 1251 | 1971 | Бельцы | ||||
| М62-1139 | М62, ДМ62 | 1253 | 1971 | Бельцы | ||||
| М62-1140 | М62, ДМ62 | 1254 | 1971 | Бендеры | ||||
| М62-1257 | М62, ДМ62 | 1374 | 1971 | Бендеры | ||||
| М62-1258 | М62, ДМ62 | 1377 | 1971 | Бендеры | Консервация (ТЧ-1 Кишинев) |
Показано записей: 500 из 701
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Новый (не был в регулярной эксплуатации) |
| Не работает |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| КРП/модернизация |
| Передан в другое депо дороги |
| Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Перенумерован |
| Переименован |
Настройки
| Все записи в одной таблице · Неактуальные записи в отдельной таблице |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.