Рейтинг: +8
|
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога  |
| Депо: | Памятники |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Завод им. И. Сталина  Познань |
| Заводской №: | 1918 |
| Построен: | 06.1953 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Памятник на станции Кричев-I |
Тендер Pafavag зав. № 01220
С постройки Белорусская ж.д.
В середине 1950-х гг. Московско-Курско-Донбасская ж. д. (находился на БЗ Орел)
После возвращен на Белорусскую ж.д. работал в депо Могилев, Волковыск, Гродно
В 2012 г. паровоз отреставрирован в ретро-стиле в соответствии с исторической действительностью
15.05.2021 на привокзальной площади станции Кричев установили раритетный паровоз серии ЭР в честь 100-летия с момента открытия первого ж. д. пути на Кричевщине и трудовым подвигам работников Кричевского ж. д. узла в годы ВОВ
Фото: http://xpress.by/2021/05/22/iz-proshlogo-v-nastoyashhee/
27.12.2012 — работал с ретро-поездом на линии Гродно — Поречье на празднике в честь 150-летия Белорусской ж.д.
Видео: Эр789-22 и Эр786-15 станция Поречье
Видео: манёвры на деповских путях
Видео: первый пробный рейс 18.12.2012
09.05.2014 — 09.05.2016 гг. работал с ретро-поездом "Поезд победы"
Видео: ст. Барановичи-Полесские, 09.05.2015
Видео: ст. Барановичи, 09.05.2016
Ремонты:
06.1964 г. — ЗР Великолукский ПВРЗ (тендер Эр789-22), депо Могилев
2012 г. — отреставрирован в депо Лида |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5000 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Camera Raw 17.5 (Windows) |
| Время съёмки: | 25.10.2025 11:27 |
| Выдержка: | 1/250 с |
| Диафрагменное число: | 5.6 |
| Чувствительность ISO: | 800 |
| Компенсация экспозиции: | +1/3 EV |
| Фокусное расстояние: | 40 мм |
| Эквивалентное ФР: | 60 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
Ссылка