Рейтинг: +22
|
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога  |
| Депо: | ТЧЭ-31 Белгород-Курский |
| Серия: | Л |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции  Ворошиловград |
| Заводской №: | 14513 |
| Сетевой №: | 10120988 |
| Построен: | 22.01.1952 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
С завода поступил в депо Шадринск Южно-Уральской ж.д.
04.1961 г. — передан в депо Карталы.
01.1963 г. — передан в депо Павелец-I Московской ж.д.
04.1966 г. — передан в депо Новомосковская, позднее Белёв.
До 2011 г. находился на базе запаса Рославль (филиал депо Смоленск).
2011 г. — передан в депо Кочетовка Юго-Восточной ж.д.
09.2015 г. — приписан в депо Белгород-Курский.
2022 г. — передан в депо Пенза Куйбышевской ж.д.
Ремонты:
25.12.2019 г. КР ТЧ-45 ЖДРС Троицк, подменен паровозом Л-3540
31.07.2022 г. ТР-3
с 2011 г. Использовался для выработки пара для горячей очистки цистерн на станции Мичуринск-Воронежский. В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г. "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 48.
18.02.2021 г. — пожар, горела будка, 20.02.2021 восстановлен. |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5100 |
| Программное обеспечение: | Ver.1.01 |
| Время съёмки: | 05.05.2026 12:58 |
| Выдержка: | 1/640 с |
| Диафрагменное число: | 5.6 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Компенсация экспозиции: | +2 2/6 EV |
| Фокусное расстояние: | 50 мм |
| Эквивалентное ФР: | 75 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
Ссылка