TrainFoto
Южно-Уральская железная дорога — Станции и перегоны
СССР, РСФСР, Челябинская область, станция Челябинск-Главный
USSR, Russian SFSR, Chelyabinsk region, Chelyabinsk-Glavny station
Здание вокзала станции Челябинск-Главный
Фото Ю. Сергеева. Из фондов Музея истории ЧелябГЭТ.

Прислал Егор Казаков           Дата: 1970-е гг.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.06.2026 17:29 MSK
Просмотров — 127

Подробная информация

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 6

29.06.2026 17:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Жалко, что тогда все такие ЗИУ были куцыми, то есть не оснащёнными парой штангоуловителей.
+1
+1 / –0
29.06.2026 17:31 MSK
Ссылка
Вальдир · Московская железная дорога
Фото: 1022 · Администратор / Старший фотомодератор / Общий редактор
Всё зависело от города. В Москве они были. А во многих иных городах нет
+1
+1 / –0
29.06.2026 19:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Прошу прощения за невнимательность. Сначала понял, что под фото имелся в виду конкретно 1970-й год.
0
+0 / –0
29.06.2026 19:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Вальдир, 29.06.2026):
> Всё зависело от города. В Москве они были.
А с какого конкретно года в Москве началась эпоха тролов с электрокатушками? Просто на СТТС в комментах под Калужским фото троллейбуса упоминалось, что ШУ пошли с 1978 года. Может быть то упоминание касалось конкретно троллейбусов Калуги?
0
+0 / –0
29.06.2026 23:25 MSK
Ссылка
Вальдир · Московская железная дорога
Фото: 1022 · Администратор / Старший фотомодератор / Общий редактор
Судя по всему в 80-х
По крайней мере некоторые троллейбусы в 80-х уже с катушками
0
+0 / –0
06.07.2026 23:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Причём до самых 90-х годов выпуска у всех таких ЗИУ было обязательным присутствие выпуклого логотипа на колпаках ШУ, и примерно до тех же пор водительское окно с максимальной высотой.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.