TrainFoto
2ТЭ116-1531
Россия, Тверская область, перегон Осташков—Пено
Russia, Tver region, Peno — Soblago stretch

Автор: LevM_34           Дата: 18 июля 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 25.07.2026 01:41 MSK
Просмотров — 197

Подробная информация

2ТЭ116-1531

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога  
Депо:ТЧЭ-18 Дно
Серия:2ТЭ116
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Сетевой №:16870610/16870628
Построен:1989
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Ремонты:
10.2006 — КР Воронежский ТРЗ
12.2011 — СР Оренбургский ЛРЗ
12.2014 — ТР-3 СЛД-18 Дно-Псковское, срок службы продлён до 2034 г.
11.2016 — СР Воронежский ТРЗ
04.2021 — КР Оренбургский ТРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:ILCE-7M3
Имя автора:lev
Время съёмки:18.07.2026 12:25
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:143 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

25.07.2026 02:03 MSK
Ссылка
Glabab · Зай (рзд.)
Фото: 979 · Заместитель администратора / Старший фотомодератор
Лев, кадр отличный! Но есть небольшой нюанс — заметна пыль (грязь) на матрице. По-хорошему, её бы убрать, чтобы не портить общую картину)
P.S.Даже не хотелось фото задерживать по такой мелочи.
+4
+4 / –0
25.07.2026 11:40 MSK
Ссылка
Фото: 34
Привет! Спасибо.

"Слона то я и не приметил"))

Вчера вычищал небо, но вижу, действительно пропустил одно пятно.

Через пару дней, когда будет снова доступ к ФШ, отправлю на замену.

Если что, по пятнам смело тормозите - это нормально такое исправлять.
+4
+4 / –0
25.07.2026 12:20 MSK
Ссылка
Glabab · Зай (рзд.)
Фото: 979 · Заместитель администратора / Старший фотомодератор
Вообще эти пятна на матрице — та ещё головная боль. Раньше даже не подозревал, что с ними можно столкнуться, а в последнее время и у меня они стали появляться всё чаще. Хотя к технике отношусь аккуратно и объективы в полевых условиях стараюсь лишний раз не менять.

> Вчера вычищал небо, но вижу, действительно пропустил одно пятно.
Чуть чуть больше)
+2
+2 / –0
25.07.2026 15:34 MSK
Ссылка
Scobaru · Брест-Центральный
Фото: 8
Да, как "дешёвый понт дороже денег", так и какие-то нюансы, которые лично я НЕ вижу (покажите где!?), куда важнее содержания, получается.

Никто даже не задался вопросом: почему 2-й тепловоз в хвосте, когда на столько вагонов он точно не нужен? Или оказалось проще его так в хвосте перевезти?
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.