TrainFoto
ЭР1-145; ЭР22-02
СССР, Московская область, станция Столбовая
Электропоезд ЭР22-02 на обкатке; Из архива Егорова В. П.

Прислал Вальдир · Московская железная дорога           Дата: 1964 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.03.2023 11:32 MSK
Просмотров — 113

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

ЭР1-145

Дорога приписки:Московская железная дорога  
Депо:ТЧ-3 Перерва
Серия:ЭР1
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:62-11
Построен:02.1961
Списан:12.1997
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Построен в 10-вагонной составности

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13392899
02 — 13367214
03 — 13374335
04 — 13367222
05 — 13374343
06 — 13367230
07 — 13374350
08 — 13367248
09 — 13392907
10 — 13367255

ЭР22-02

Дорога приписки:Московская железная дорога  
Депо:ТЧ-3 Перерва
Серия:ЭР22
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Построен:12.1964
Списан:03.1999
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
В 1969 г. при проведении КР-1 состав оснащен опытной системой управления торможением (САУТ) конструкции МИИТ и РЭЗ.

Вагоны 202, 201, 207 и 208 в апреле 1982 г. возвращены в депо Перерва.
Вагоны 202 и 201 в 1983-86 гг. работали в составе ЭР22-61 (московская голова у 61 была 02)
Вагон 201 10.1986 г. в составе ЭР2-42 вернулся в ТЧ Нахабино, сгорел и списан в апреле 1988 г.
Вагон 202 включен в состав ЭР22-46, затем в состав ЭР22-42, 10.1986 г. в составе ЭР22-42 вернулся в депо Нахабино, списан 11.1989 г. используется как бытовка в ТЧ Брянск-1.
Вагон 207 работал в ЭР22-52 взамен вагона 5207, затем взамен 5205, 10.1986 г. передан в составе ЭР22-52 в ТЧ Нахабино, списан 11.1989 г. используется как бытовка в ТЧ Брянск-1.
Вагон 208 с 10.1982 г. работал с ЭР22-52 вместо вагона 5206, вместе составом был передан в депо Нахабино, сгорел в 05.1988 г. на перегоне Ржевская — Дмитровская.

Вагоны 206 и 205 в апреле 1982 г. переданы в на полигон ВНИИЖТ, сгорели в августе 2001 г.
Вагоны 204 и 203 в мае 1983 г. переданы в Уральское отделение ВНИИЖТ, переоборудованы в лабораторию САУТ, списаны в марте 1999 г.

КР Московский ЛРЗ 06.1980 г. (вагоны 204-203-206-205)
КР Московский ЛРЗ 03.1985 г. (вагон 202)
КР Московский ЛРЗ 08.1986 г. (вагон 208)

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.