Bewertung: +2
|
| Unternehmen: | Moskauer Eisenbahn  |
| Depot: | TCh-16 Podmoskovnaya (TChE-18 subsidiary) |
| Baureihe: | 9P (164 type) |
| Hersteller: | Kolomensky steam loco plant  Kolomna |
| Fabriknummer: | 1999 |
| Baujahr: | 1954 |
| Kategorie: | Engine Locomotives |
| Status: | In Betrieb |
Работал на Приднепровской ж. д.
В 2014 — 2015 гг. под номером 9П-19499 в депо Подмосковная работал паровоз 9П-19489.
В соответствии с "якунинским" Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 13. |
| Unternehmen: | Moskauer Eisenbahn |
| Depot: | TCh-16 Podmoskovnaya (TChE-18 subsidiary) |
| Baureihe: | Type 62 |
| Hersteller: | Kolomensk Locomotive works  Kolomna |
| Serientyp: | 62 |
| Fabriknummer: | 1944 |
| Baujahr: | 1897 |
| Kategorie: | Engine Locomotives |
| Status: | In Betrieb |
Построен для Владикавказской ж. д. как Т.1012.
с 1900 г. — Т.2012.
с 1912 г. — Ь.2012 (Ьк.2012).
Работал в депо Рославль до 1985 г., после чего был там-же установлен памятником.
Включен в распоряжение № 2380Р от 23.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", как подлежащий принятию в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния (№ 14).
В марте 2016 г. перевезён в депо Подмосковная.
Восстановлен в августе 2017 г. силами ООО «Ретросервсис» (депо СПб-Сортировочный-Московский).
В сентябре 2017 был участником динамической экспозиции на Expo1520.
Самый старый действующий паровоз в инвентарном парке ОАО «РЖД». |
|
