Рейтинг: +2
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  |
| Депо: | ТЧ-16 Подмосковная (филиал ТЧЭ-18) |
| Серия: | 9П (тип 164) |
| Завод-изготовитель: | Коломенский паровозостроительный завод  Коломна |
| Заводской №: | 1999 |
| Построен: | 1954 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Работал на Приднепровской ж. д.
В 2014 — 2015 гг. под номером 9П-19499 в депо Подмосковная работал паровоз 9П-19489.
В соответствии с "якунинским" Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 13. |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-16 Подмосковная (филиал ТЧЭ-18) |
| Серия: | Тип 62 |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод  Коломна |
| Заводской тип: | 62 |
| Заводской №: | 1944 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Построен для Владикавказской ж. д. как Т.1012.
с 1900 г. — Т.2012.
с 1912 г. — Ь.2012 (Ьк.2012).
Работал в депо Рославль до 1985 г., после чего был там-же установлен памятником.
Включен в распоряжение № 2380Р от 23.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", как подлежащий принятию в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния (№ 14).
В марте 2016 г. перевезён в депо Подмосковная.
Восстановлен в августе 2017 г. силами ООО «Ретросервсис» (депо СПб-Сортировочный-Московский).
В сентябре 2017 был участником динамической экспозиции на Expo1520.
Самый старый действующий паровоз в инвентарном парке ОАО «РЖД». |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2019 Windows |
| Время съёмки: | 12.09.2026 18:35 |
| Показать весь EXIF |
|
