Information about the photo
Rating: +8
|
| Railway District/Company: | October Railway  |
| Depot: | TCh-6 Kryukovo |
| Model: | EMU ET2 (M/R) |
| Builder: | Torzhok Car Building Plant |
| Serial type: | 62-4160М |
| Works number: | 38907013 |
| Built: | 12.2007 |
| Category: | Electric Suburban |
| Current condition: | In operation |
Построен в 12-вагонной составности
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13147749
02 — 13214663
03 — 13393186
04 — 13214671
05 — 13393194
06 — 13214689
07 — 13393202
08 — 13214697
09 — 13147756
10 — 13214705
11 — 13393210
12 — 13214713
Составность:
02.2026 — 01-02-05-04-10410-11511-08-07-11310-09
Ремонты:
09.2012 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ
02.2015 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
11.2017 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
12.2018 — КР-2 Красноярский ЭВРЗ
12.2021 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
11.2024 — КР-1 Московский ЛРЗ (без вагонов 03, 04, 11, 12)
Происшествия:
26.07.2024 — возгорание вагонов 09, 10 в 22:30 на ст. Тверь
04.09.2024 — возгорание вагона 04 в составе ЭТ2М-095 на пл. Левобережная |
| Railway District/Company: | October Railway |
| Depot: | TChE-21 Volhovstroi |
| Model: | VL10U |
| Builder: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant  Novocherkassk |
| Identification number: | 12101671/12101689 |
| Built: | 01.1977 |
| Category: | Main Electric Locomotives |
| Current condition: | Out of order |
| Note: | Консервация Вичка |
Ремонты:
10.1981 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
05.1986 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
06.1991 — КР-2 Челябинский ЭРЗ
06.2003 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
07.2007 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ
06.2012 — СР Челябинский ЭРЗ
02.2019 — КР Челябинский ЭРЗ
10.2022 — ТР-3 СЛД-16 Волхов |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D3200 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Lightroom Classic 11.2 (Windows) |
| Date and Time: | 07.05.2023 18:25 |
| Exposure Time: | 1/200 sec |
| Aperture Value: | 5.6 |
| ISO Speed: | 200 |
| Focal Length: | 55 mm |
| Equivalent Focal Length: | 82 mm |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Manual |
| Show all EXIF data |
|
