Электровоз "ВЛ14Т". Электровозы ЧС4Т-514 и ВЛ10-333 выезжают под поезд №362 Самара - Кисловодск, для следования на участок Минеральные Воды - Кисловодск. Нехватка электровозов ВЛ82 и ВЛ82М, привела к появлению таких сцепов. Участок Минеральные Воды - Кисловодск был электрифицирован постоянным током. Из депо Туапсе были переданы электровозы ВЛ10, которые сцеплялись с ЧС4Т(реже с ВЛ60ПК). Основная бригада находилась на ВЛ10. На ЧС4Т находился резервный машинист, который выполнял манёвры по станции Минеральные Воды, пробу тормозов и разгон поезда до нейтральной вставки и опускал токоприёмники. После вставки поезд вёл ВЛ10. Резервный машинист доезжал до станции Бештау, откуда возвращался на электропоезде. Прибытие на станцию Минеральные Воды осуществляли на ВЛ10, в режиме выбега, с опущенными токоприёмниками. Такая езда практиковалась в 2004 - 2006 годах