Рейтинг: +5
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  |
| Депо: | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто] |
| Серия: | ЧС7 |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 82Е4 |
| Заводской №: | 8206 |
| Сетевой №: | 12021655/12021663 |
| Построен: | 06.1986 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Не работает |
| Примечание: | Консервация |
С завода поступил в депо имени Ильича Московской ж. д.
__.12.1999 — передан в депо Москва-Сортировочная-Рязанская
__.02.2003 — передан в депо Москва-III
29.07.2009 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (перевод парка)
__.05.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное
Ремонт:
КР-1 Запорожский ЭРЗ — 15.09.1993 г.
КР-2 Ярославский ЭРЗ — 20.07.2002 г.
КР Ярославский ЭРЗ — 18.09.2007 г.,оборудован КЛУБ-У и системой пожаротушения СПСТ;
СР Ярославский ЭРЗ — 12.05.2012 г.,выкрашен в схему депо Москва-Пассажирская-Курская;
СР+ПСС Ярославский ЭРЗ — 20.05.2016 г.,произведена модернизация подвески тягового редуктора,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД". |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop 23.0 (Windows) |
| Время съёмки: | 11.04.2018 16:35 |
| Выдержка: | 1/800 с |
| Диафрагменное число: | 9 |
| Чувствительность ISO: | 500 |
| Фокусное расстояние: | 40 мм |
| Эквивалентное ФР: | 60 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
