Что там за серенький выглядывает?

И как такое принимают?Локомотив в сцепе, в теневой стороны, с кучей металлолома в кадре

Фотомодератору можно

Цитата (Stef, 01.08.2024):
> И как такое принимают?Локомотив в сцепе, в теневой стороны, с кучей металлолома в кадре

А фото с боке режут только так, будто не знают что это такое.

Цитата (Germany_s, 01.08.2024):
> Что там за серенький выглядывает?

Коммерческий НТС.

Думал опубликовать подобное фото(ну или попробовать), но не приходит на ум, есть ли такое у меня?

Что вы этим хотите сказать?

Цитата (Costeite, 01.08.2024):
> Что вы этим хотите сказать?

Приняли бы или нет. Да и о самомодерации. О пункте 3.1 правил

Цитата (Stef, 01.08.2024):
> И как такое принимают?Локомотив в сцепе, в теневой стороны, с кучей металлолома в кадре

Локомотив видно? Видно. Локомотив в хорошем качестве? В хорошем. До этого были кадры с локомотивом? Нет.

А по свету: с теневой или солнечной стороны, роли не меняет, я уже вам писал о том, что тут главное равномерность. Здесь же все равномерно и нет никаких "более светлых" и "более темных" участков. Здесь не РГ, где за обрезанный не так столб могут отклонить фото.

Цитата (Иван Ванышев, 02.08.2024):
> нет никаких "более светлых" и "более темных" участков

По типу: морда сильно светлая, в боковина черная. В таком случае, конечно, не принимается фото

Цитата (Иван Ванышев, 02.08.2024):
> Локомотив видно? Видно.

Читаем правила:"Единица подвижного состава должна быть в кадре целиком. Не допускается обрезка пантографов, антенн и иных деталей, а если на фото МВПС, то в кадре должно быть не менее 50% вагонов. Единица ПС не должна быть загорожена какими-либо иными посторонними предметами и/или людьми (в том числе другим подвижным составом и элементами контактной сети при съёмке с мостов и путепроводов). Допускается перекрытие ходовой части подвижного состава высокой платформой только в случае если фото сделано до 2013 года включительно. Фотографии, на которых видна лишь одна сторона подвижного состава (только бок или только кабина) принимаются только в случае исторических фотографий сделанных до 1993 года."
Это не я придумал.

Цитата (Иван Ванышев, 02.08.2024):
> Локомотив видно? Видно. Локомотив в хорошем качестве? В хорошем.

Видно одну бочину. Посторонние предметы, в кадре(куча металлолома и часть крана). Этого модераторы не смогли или не захотели увидеть? Что мешало снять с другой стороны?

Все же, для базы это фото подходит. Может, не как "постоянное", но как информационное или временное - точно

Цитата (Иван Ванышев, 02.08.2024):
> Все же, для базы это фото подходит. Может, не как "постоянное", но как информационное или временное - точно

Т.е. если "для базы", то можно принимать с нарушением критериев отбора фото?
И где "информационное или временное"?

Ну, я не фотомодератор, это уже не моя забота

Цитата (Иван Ванышев, 02.08.2024):
> Ну, я не фотомодератор, это уже не моя забота

А вписываеть в защиту автора - в момент

ПС в кадре целиком. Обрезанный ВЛ не считаем он не внесён в описание. Как по мне лучше такое фото чем пустой профиль. Правила не нарушены

Цитата (Вальдир, 02.08.2024):
> ПС в кадре целиком.

Без морды

Цитата (Stef, 02.08.2024):
> вписываеть в защиту автора

Какая мне с этого выгода? Я просто высказал свое мнение

Цитата (Stef, 02.08.2024):
> Цитата (Вальдир, 02.08.2024):
> > ПС в кадре целиком.
>
> Без морды

А наличие морды обязательно? Как тут упоминалось выше у нас не РГ мы иначе оцениваем кадры

Цитата (Вальдир, 02.08.2024):
> Как тут упоминалось выше у нас не РГ мы иначе оцениваем кадры

Я что-то писал про РГ? Как локомотив может быть целиком, если морда закрыта?

Вероятно, имелось в виду, что сам локомотив должен быть целиком(обе секции), а не так, что у второй секции краем кадра обрезана кабина, например

Как локомотив может быть целиком, если морда закрыта? - берём примеры перегонок которые свободно публикуются. Там тоже морда не видна. Это не так критично на мой взгляд

Цитата (Вальдир, 02.08.2024):
> берём примеры перегонок которые свободно публикуются. Там тоже морда не видна. Это не так критично на мой взгляд

ну как сказать