Рейтинг: +21
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  |
| Депо: | ТЧ-16 Подмосковная (филиал ТЧЭ-18) |
| Серия: | СО |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод Имени Октябрьской революции  Ворошиловград |
| Построен: | 1948 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
зав. котла 11418
Ремонты:
04.1956 — КР Запорожский ПВРЗ
04.1961 — КР Запорожский ЭРЗ
01.1965 — КР Конотопский ПВРЗ
После списания стоял в отстойнике ВНИИЖТ в Щербинке, там был разукомплектован. В соответствии с распоряжением ОАО РЖД №2380р от 23 ноября 2012 г. "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»" был включен в список локомотивов подлежащих включению в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния
29.04.2015 года был увезен в депо Подмосковная К апрелю 2017 г. был восстановлен до рабочего состояния. В сентябре 2017 был участником динамической экспозиции на Expo1520 |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D7000 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop 22.5 (Windows) |
| Время съёмки: | 31.08.2019 11:19 |
| Выдержка: | 1/1000 с |
| Диафрагменное число: | 9 |
| Чувствительность ISO: | 400 |
| Фокусное расстояние: | 66 мм |
| Эквивалентное ФР: | 99 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
