Рейтинг: +10
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  |
| Депо: | Музей железных дорог России |
| Серия: | ЭР200 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-110 |
| Построен: | 12.1973 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Вагоны 101, 112, 114, 103 |
Построен в четырнадцативагонной составности.
01-07.1974 г. — обкаточные поездки после постройки на участке Ошкални (Земитани) — Саулкрасти машинистом 1 класса депо Засулаукс Д. Д. Дмитриенко. Достигнута скорость 165 км/ч
В 1974 г. поступил на скоростной полигон ВНИИЖТа Белореченская — Майкоп
В 1975 г. — комплексные приёмочные испытания. На перегоне Ханская — Белореченская впервые была достигнута скорость 210 км/ч
В 1976 г. прошли испытания на участке Москва — Ленинград
В 1977 г. участвовал в выставке "Желдортранс-77" в Щербинке
16.11.1979 г. — первый коммерческий рейс
01.03.1984 г. — начало регулярной эксплуатации по маршруту Ленинград — Москва
В 2000 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
31.07.2008 г. вагоны 101, 112, 114, 103 переданы в Центральный Музей Октябрьской ж. д.
07.2009 г. вагоны 144, 105 переданы в Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале в Москве
Ремонты:
1998 г. — КР Октябрьский ЭВРЗ |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Музей железных дорог России |
| Серия: | ЧС2Т |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 63Е1 |
| Заводской №: | 6654 |
| Сетевой №: | 11019452 |
| Построен: | 03.1974 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Ремонты:
04.1982 г. — КР-1 Запорожский ЭРЗ
12.1987 г. — КР-1 Запорожский ЭРЗ
01.1994 г. — КР-2 Запорожский ЭРЗ
08.1998 г. — КР-1 Новосибирский ЭРЗ
07.2008 г. — КР Ярославский ЭРЗ
02.2012 г. — срок службы продлён до 2024 г.
03.2014 г. — СР Ярославский ЭРЗ |
|
