Information about the photo
Rating: +8
|
| Railway District/Company: | Sverdlovsk Railway  |
| Depot: | Monuments |
| Model: | FD |
| Builder: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  Voroshilovgrad |
| Built: | 1941 |
| Written off: | 1986 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Monument/Museum exhibit/Trainer |
| Note: | Памятник у ДК "Железнодорожник" улица Первомайская, г. Тюмень |
Настоящий номер ФД20-2222
Установлен в 1987 г. в память о боевом и трудовом героизме тюменских железнодорожников в годы войны и в честь 100-летия локомотивного депо
В войну работал в составе ОРКП-103, в послевоенные годы — на железных дорогах Урала (Южно-Уральской, Пермской, Свердловской). В 70-80-х годах стоял на базе запаса ТЧ-Кунгур в Шумково, исключен из инвентарного парка в 1986 г. и установлен в Тюмени на пьедестал с "тюменским" номером. Котел вырезан.
Паровоз ФД21-3031 появился в депо Тюмень осенью 1941 года с пробоинами котла, полуразрушенной изоляцией, весь покрытый ржавчиной и грязью. Деповские слесари-ремонтники залатали раны, починили котел. В первую поездку до станции Вагай повёл его машинист А.И. Козлов. Для "фронтовика" скомплектовали комсомольскую бригаду во главе со старшим машинистом Михаилом Николаевичем Ковязиным. Он вместе со своими молодыми помощниками проработал на этом паровозе всю войну. |
| Make/Manufacturer: | realme |
| Model: | realme 10 Pro+ 5G |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Express Windows 10 (Windows) |
| Date and Time: | 16.11.2024 10:39 |
| Exposure Time: | 1/370 sec |
| Aperture Value: | 1.8 |
| ISO Speed: | 50 |
| Focal Length: | 5.24 mm |
| Equivalent Focal Length: | 32 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| White Balance: | Other |
| Metering Mode: | Center Weighted Average |
| Show all EXIF data |
|
