Что за направление?

Цитата (Эп2к-422, 25.04.2025):
> Что за направление?

Ростов - Иловайск

Меняются времена. Раньше участок Успенская - Иловайск Донецкой дороги обслуживался машинами и бригадами Северо-Кавказской дороги.

Теперь всё наоборот: участок Успенская - Марцево Северо-Кавказской дороги обслуживается машинами и бригадами Донецкой дороги

А с какой целью в светлое время суток включают прожектор на локомотиве?

Цитата (Сантьяго, 26.04.2025):
> А с какой целью в светлое время суток включают прожектор на локомотиве?

С целью выполнения требования пункта 86, раздела VIII, Приложения №7 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ

Quote (Stef, 25.04.2025):
> Цитата (Эп2к-422, 25.04.2025):
> > Что за направление?
>
> Ростов - Иловайск

Марцево-Успенская

Цитата (Таганрогский споттер, 26.04.2025):
> Марцево-Успенская

Ну, это лишь отрезок данной линии. Сама эта линия во всех справочниках проходит как Иловайск - Хапры. От станции Хапры уже разветвление и 2 разных подхода к станции Ростов-Главный: через Ростов-Западный и через Первомайскую. А на самой станции Ростов-Главный сходятся харьковский и воронежский ходы. И википедия по ней даёт двойную нумерацию: 1345-й километр (от Курского вокзала Москвы) и 1223-й километр (от Казанского вокзала Москвы).

Цитата (Таганрогский споттер, 26.04.2025):
> Марцево-Успенская


Цитата (messer999, 26.04.2025):
> Сама эта линия во всех справочниках проходит как Иловайск - Хапры.

Кто круче?
Цитата (messer999, 26.04.2025):
> т станции Хапры уже разветвление и 2 разных подхода к станции Ростов-Главный: через Ростов-Западный и через Первомайскую

Через Гниловскую

Цитата (messer999, 26.04.2025):
> И википедия

Священный источник знаний школозавров

Цитата (Stef, 26.04.2025):
> > И википедия
>
> Священный источник знаний школозавров

Если не касаться освещения текущих событий, то вполне себе годный источник информации. По крайней мере, все статьи перед публикацией проходят проверку специалистами в заданной области.

Цитата (messer999, 26.04.2025):
> специалистами в заданной области.

И какой же специалист назвал станцию Первомайской?

Цитата (Stef, 26.04.2025):
> С целью выполнения требования пункта 86, раздела VIII, Приложения №7 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ

Понятно. При Украине и в ДНР до 2022 года лобовой прожектор в светлое время суток не включали.

Цитата (Stef, 26.04.2025):
> И какой же специалист назвал станцию Первомайской?

Так скорее всего может ещё при СССР так назвали. А вообще ветка от станции Хапры до станции Ростов Главный через Первомайскую была построена ещё в царские времена. А при СССР построили ветку со станции Хапры через Ростов-Западный.

Цитата (Сантьяго, 26.04.2025):
> А с какой целью в светлое время суток включают прожектор на локомотиве?

очевидно же для лучшей видимости.

Цитата (Сантьяго, 26.04.2025):
> А с какой целью в светлое время суток включают прожектор на локомотиве?

Грубо говоря - голова поезда осигналивается двумя буферными огнями и прожектором. Два буферных огня и негорящий прожектор - поезд стоит. Это всё сделано с целью не осветить путь (хотя прожектор для этого и служит) а с целью осигналить поезд

Написал поверхностно, чтоб было понятнее

Цитата (Сантьяго, 26.04.2025):
> А вообще ветка от станции Хапры до станции Ростов Главный через Первомайскую была построена ещё в царские времена.

Смотрел карты Ростова разных лет. И в дореволюционных, в довоенных и в современных(как и в ТРА) нет станции Первомайская. Странно, не првада ли?

Цитата (messer999, 26.04.2025):
> даёт двойную нумерацию: 1345-й километр (от Курского вокзала Москвы)

Это если ехать через Лозовую - Славянск. Через Основу - Красный Лиман почти на 50 км меньше...

Цитата (Stef, 26.04.2025):
> Через Гниловскую

Нашёл я очень подробную схему Ростовского узла. Станция Первомайская - вновь построенная. Она появилась когда сделали обход Ростова (Хапры - Батайск с ещё одним мостом через Дон), и находится аккурат перед новым мостом через Дон в паре-тройке км от Гниловской.

Цитата (ЕвРо, 27.04.2025):
> Станция Первомайская - вновь построенная. Она появилась когда сделали обход Ростова (Хапры - Батайск с ещё одним мостом через Дон), и находится аккурат перед новым мостом через Дон в паре-тройке км от Гниловской.

Согласно ТРА этого участка, станция Гниловская имеет 2 парка:А, где расположен вокзал Первомайская и Б- где находится жд музей
А обход Ростова - перегон блок-пост 19 км - Гниловская( с тем самым мостом через Дон)

Цитата (Stef, 27.04.2025):

> Согласно ТРА этого участка, станция Гниловская имеет 2 парка:А, где расположен вокзал Первомайская и Б- где находится жд музей
> А обход Ростова - перегон блок-пост 19 км - Гниловская( с тем самым мостом через Дон)

Благодарю за подробное разъснение.
По схеме, которая у меня есть, именно так и нарисовано. А музей с самого основания был в Гниловской? Вроде бы в Западном? Или я ошибаюсь?
И ещё вопрос если позволите: почему обход ст. Хапры именуется VБ?

На Западном была база, где собирали музейные экспонаты, до появления самого музея

Цитата (Stef, 27.04.2025):
> На Западном была база, где собирали музейные экспонаты, до появления самого музея

Понял. Благодарю.

Цитата (Михаил Савельев, 26.04.2025):
> Написал поверхностно, чтоб было понятнее

Спасибо понял.

Цитата (Stef, 27.04.2025):
> Странно, не првада ли?

Прошу прощение ошибся и ввёл Вас в заблуждение, имелось в виду сама ветка через станцию, но не Первомайская, а через станцию Гниловская. То есть станция Первомайская и название станции Первомайская появились уже во времена СССРКак уже Вам ответил:

Цитата (ЕвРо, 27.04.2025):
> Станция Первомайская - вновь построенная. Она появилась когда сделали обход Ростова (Хапры - Батайск с ещё одним мостом через Дон), и находится аккурат перед новым мостом через Дон в паре-тройке км от Гниловской.