Международная выставка железнодорожной техники и технологии EXPO1520-2015.
Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.09.2025 09:57 MSK
Просмотров — 312
Подробная информация
Добавили в избранное: 1
Рейтинг: +22
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  |
| Депо: | Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Луганский паровозостроительный завод  Луганск |
| Построен: | 12.1929 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Не работает |
С постройки поступил на Московско-Курскую ж. д. (работал в депо Орел)
В 1935 г. передан на Горьковскую ж. д. (работал в депо Владимир)
В начале 40-х гг. включен в состав ОРКП-3
После 1945 г. Белорусская ж. д. (депо Витебск, Орша, Волковыск, Жлобин, Осиповичи)
С 1963 г. в запасе (приписан к ТЧ Осиповичи)
В начале 90-х гг. передан на ЭК ВНИИЖТ
В 1999 г. восстановлен в депо СПб-Сортировочный-Московский.
Тендер от Эу682-87.
В соответствии с "якунинским" Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 12. |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D7000 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.0.1 (Windows) |
| Время съёмки: | 04.09.2015 16:09 |
| Выдержка: | 1/200 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 400 |
| Фокусное расстояние: | 70 мм |
| Эквивалентное ФР: | 105 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
