Этот шкаф находится в голове вагона – под токоприёмником. Красная кнопка – опускание токоприёмников всего состава, чёрная левее – подъём токоприёмника этого вагона, ещё левее – включение высоковольтного воздушного выключателя (ВВ) вагона, который возле токоприёмника и выключается с характерным выстрелом.

Самая левая – проворот силового контроллера вагона для проверки. Выключатель «ВВ» (под кнопкой подъёма токоприёмника) выключает и блокирует ВВ, два неприметных выключателя В12 и В13 с правого края – отключение тележек, то есть они отключают тяговые двигатели 1, 2 либо 3, 4. Гребёнка под панелью с чёрной рукояткой справа – РУМ, разъединитель управления моторами, отключает тягу на вагоне, но вспомогательные цепи работают.

Внизу – клеммные рейки цепей управления, аналог квартирных распредкоробок. Описание работы управления токоприёмниками, дверями, тормозами, подвагонного оборудования старых и новых электропоездов от ЭР1 до ЭП3Д – в статье «ТЭД-33» https://dzen.ru/a/aMo0P1BzEltXV3ov

Капец. Даже ЭД2Т таких кнопок нет, кроме РУМа =)