Интересно что изза ночных заморозков и впоследствии наледи кажется что он чуточку выцвел)

Выцвел т.к. использовалась по всей видимости водоэмульсионная краска неустойчивая к агрессивному воздействию внешней среды (снег, дождь, мороз, жара), она обычно такие подтеки дает и выцветает. При окраске локомотива-памятника лучше было бы использовать методику разработанную для покраски внутренней поверхности котла цистерн для перевозки кислот и щелочей (т.е. особо агрессивных хим. веществ). Такая методика осуществляется в заводских условиях и полностью автоматизирована. Она включает в себя двухслойную грунтовку, окраску хим.стойкой эмалью в три слоя и после горячей сушки, нанесение в два слоя химически стойкого лака. Такая методика окраски позволяет не прибегать к постоянным перекраскам в течении 15-20 лет при правильном и своевременном обслуживании.