TrainFoto
2ТЭ10МК-2101
Россия, Архангельская область, перегон Вага — Вельск
Russia, Arkhangelsk region, Vaga — Velsk stretch

Автор: s.gulaev · Вологда I           Дата: 4 февраля 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.01.2026 22:08 MSK
Просмотров — 230

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

2ТЭ10МК-2101

Дорога приписки:Северная железная дорога  
Депо:ТЧЭ-19 Котлас
Серия:2/3ТЭ10М/МК
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Сетевой №:16182016/16182024
Построен:09.1984
Списан:09.2024 или ранее
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Списан
Ремонты:
КР Уссурийский ЛРЗ 05.2009 г.
СР Уссурийский ЛРЗ 12.2017 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:04.02.2023 11:40
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1 2/6 EV
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

03.01.2026 13:29 MSK
Ссылка
MatV_ · Северная железная дорога
Фото: 125 · Редактор
Мощно!
+3
+3 / –0
03.01.2026 15:27 MSK
Ссылка
s.gulaev · Вологда I
Фото: 431
Некоторые десятки тут и не такое выдают
+4
+4 / –0
04.01.2026 04:54 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (s.gulaev, 03.01.2026):
> Некоторые десятки тут и не такое выдают

Конечно. Порой они могут хорошо намедведить на подъёме. Потому что когда состав идёт в подъём,то соответственно нужно больше нагрузки на дгу,чтобы этот самый подъём преодолеть. Также нагрузка на дизель зависит от того в каком положении находится тяговый контроллер в кабине управления тепловозом.
–1
+1 / –2

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.