Рейтинг: +25
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  |
| Депо: | ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский |
| Серия: | ЭТ4А |
| Завод-изготовитель: | Торжокский вагоностроительный завод Торжок |
| Заводской тип: | 62-9003 |
| Построен: | 04.2011 |
| Списан: | 06.2025 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Построен в 6-вагонной составности
Cекция 07-08 построена 12.2013
Испытания:
05.2011 — c завода прибыл на экспериментальное кольцо ЭК ВНИИЖТ в Щербинке для прохождения приёмочных и сертификационных испытаний
07.2011 — направлен (в составе двух головных секций) на скоростной испытательный полигон ВНИИЖТ Белореченская — Майкоп
10.2011 — в составе трёх секций проходил обкаточные испытания на участке Москва — Тула
Эксплуатация:
После испытаний поступил в депо Санкт-Петербург-Балтийский Октябрьской ж. д.
03.2017 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Московская площадка)
05.2018 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13170741
02 — 13255682 — утилизирован 08.2025
03 — 13397245 — утилизирован 08.2025
04 — 13255690 — утилизирован 08.2025
07 — 13397252 — утилизирован 08.2025
08 — 13255708 — утилизирован 08.2025
09 — 13170758
10 — 13255716 — утилизирован 08.2025 |
| Производитель камеры: | Apple |
| Модель камеры: | iPhone 15 Pro Max |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop 26.0 (Windows) |
| Время съёмки: | 09.08.2025 16:54 |
| Выдержка: | 1/121 с |
| Диафрагменное число: | 1.7799999713881 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Фокусное расстояние: | 6.7649998656528 мм |
| Эквивалентное ФР: | 24 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
