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219 166-6
| Nummer | Unternehmen | Depot | |
|---|---|---|---|
| 219 166-6 | 05.2000 | DB Regio AG | Halberstadt |
10.1997 | Chemnitz (DC) | ||
01.1994 | Görlitz | ||
06.1992 | DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) | Zittau | |
01.1992 | Probstzella | ||
| 119 166-7 | 07.1989 | ||
| Gera |
| Unternehmen: | DB Regio AG |
| Depot: | Halberstadt |
| Baureihe: | BR 219/229 (119) |
| Hersteller: | «23 August» works  Buharest |
| Fabriknummer: | 24808 |
| Baujahr: | 1984 |
| Ausgemustert: | 13.11.2001 |
| Verschrottet: | 26.02.2003 |
| Kategorie: | Diesel Locomotives |
| Status: | Ausgemustert |
| Depot: | Halberstadt |
Übergeben an ein anderes Werk Mai 2000 | ↑ |
| Depot: | Chemnitz (DC) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Chemnitz (DC) |
Übergeben an ein anderes Werk Oktober 1997 | ↑ |
| Depot: | Görlitz |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | DB Regio AG |
| Depot: | Görlitz |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Januar 1994 | ↑ |
| Unternehmen: | DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Depot: | Zittau |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Zittau |
Übergeben an ein anderes Werk Juni 1992 | ↑ |
| Depot: | Probstzella |
| Alle Daten anzeigen |
| Nummer: | 219 166-6 |
Umbenannt Januar 1992 | ↑ |
| Nummer: | 119 166-7 |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Probstzella |
Übergeben an ein anderes Werk Juli 1989 | ↑ |
| Depot: | Gera |
| Alle Daten anzeigen |
↑ 13.06.1984 — Angeliefert
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— DB Regio AG → Halberstadt → BR 219/229 (119)— DB Regio AG → Chemnitz (DC) → BR 219/229 (119)
— DB Regio AG → Görlitz → BR 219/229 (119)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Zittau → BR 219/229 (119)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Probstzella → BR 219/229 (119)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Gera → BR 219/229 (119)
— DB Regio AG → Halberstadt
— DB Regio AG → Chemnitz (DC)
— DB Regio AG → Görlitz
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Zittau
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Probstzella
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Gera
— DB Regio AG → BR 219/229 (119)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → BR 219/229 (119)
— BR 219/229 (119)
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