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294 749-7
| Nummer | Unternehmen | Depot | |
|---|---|---|---|
| 294 749-7 | 09.2024 | DB Cargo AG | Mannheim (RMR) |
08.2020 | Mainz-Bischofsheim (FMB) | ||
04.2020 | Mannheim (RMR) | ||
01.2020 | Kornwestheim (TK) | ||
09.2019 | Mannheim (RMR) | ||
02.2017 | Kornwestheim (TK) | ||
08.2012 | Mannheim (RMR) | ||
07.2004 | Kornwestheim (TK) | ||
| 294 249-8 | 03.2002 | ||
02.1999 | Ulm (TU) | ||
11.1997 | Köln-Deutzerfeld (KKD) | ||
| 290 249-2 | 07.1994 | ||
01.1994 | Mönchengladbach (KM) | ||
01.1992 | Deutsche Bundesbahn (DB) | Mönchengladbach | |
12.1973 | Krefeld | ||
| Koblenz-Mosel |
| Unternehmen: | DB Cargo AG |
| Depot: | Mannheim (RMR) |
| Baureihe: | V 90 |
| Hersteller: | Maschinenbau Kiel  |
| Fabriknummer: | 1000557 |
| ID-Nummer (UIC): | 98 80 3294 749-7 D-DB |
| Baujahr: | 1971 |
| Kategorie: | Shunting Locomotives |
| Status: | In Betrieb |
| Depot: | Mannheim (RMR) |
Übergeben an ein anderes Werk September 2024 | ↑ |
| Depot: | Mainz-Bischofsheim (FMB) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Mainz-Bischofsheim (FMB) |
Übergeben an ein anderes Werk August 2020 | ↑ |
| Depot: | Mannheim (RMR) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Mannheim (RMR) |
Übergeben an ein anderes Werk April 2020 | ↑ |
| Depot: | Kornwestheim (TK) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Kornwestheim (TK) |
Übergeben an ein anderes Werk Januar 2020 | ↑ |
| Depot: | Mannheim (RMR) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Mannheim (RMR) |
Übergeben an ein anderes Werk September 2019 | ↑ |
| Depot: | Kornwestheim (TK) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Kornwestheim (TK) |
Übergeben an ein anderes Werk Februar 2017 | ↑ |
| Depot: | Mannheim (RMR) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Mannheim (RMR) |
Übergeben an ein anderes Werk August 2012 | ↑ |
| Depot: | Kornwestheim (TK) |
| Alle Daten anzeigen |
| Nummer: | 294 749-7 |
| ID-Nummer (UIC): | 98 80 3294 749-7 D-DB |
Umnummeriert Juli 2004 | ↑ |
| Nummer: | 294 249-8 |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Kornwestheim (TK) |
Übergeben an ein anderes Werk März 2002 | ↑ |
| Depot: | Ulm (TU) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Ulm (TU) |
Übergeben an ein anderes Werk Februar 1999 | ↑ |
| Depot: | Köln-Deutzerfeld (KKD) |
| Alle Daten anzeigen |
| Nummer: | 294 249-8 |
Umnummeriert November 1997 | ↑ |
| Nummer: | 290 249-2 |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Köln-Deutzerfeld (KKD) |
Übergeben an ein anderes Werk Juli 1994 | ↑ |
| Depot: | Mönchengladbach (KM) |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | DB Cargo AG |
| Depot: | Mönchengladbach (KM) |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Januar 1994 | ↑ |
| Unternehmen: | Deutsche Bundesbahn (DB) |
| Depot: | Mönchengladbach |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Mönchengladbach |
Übergeben an ein anderes Werk Januar 1992 | ↑ |
| Depot: | Krefeld |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Krefeld |
Übergeben an ein anderes Werk Dezember 1973 | ↑ |
| Depot: | Koblenz-Mosel |
| Alle Daten anzeigen |
↑ 17.02.1972 — Angeliefert
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— DB Cargo AG → Mannheim (RMR) → V 90— DB Cargo AG → Mainz-Bischofsheim (FMB) → V 90
— DB Cargo AG → Kornwestheim (TK) → V 90
— DB Cargo AG → Ulm (TU) → V 90
— DB Cargo AG → Köln-Deutzerfeld (KKD) → V 90
— DB Cargo AG → Mönchengladbach (KM) → V 90
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Mönchengladbach → V 90
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Krefeld → V 90
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Koblenz-Mosel → V 90
— DB Cargo AG → Mannheim (RMR)
— DB Cargo AG → Mainz-Bischofsheim (FMB)
— DB Cargo AG → Kornwestheim (TK)
— DB Cargo AG → Ulm (TU)
— DB Cargo AG → Köln-Deutzerfeld (KKD)
— DB Cargo AG → Mönchengladbach (KM)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Mönchengladbach
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Krefeld
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Koblenz-Mosel
— DB Cargo AG → V 90
— Deutsche Bundesbahn (DB) → V 90
— V 90
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