Еа-2201
| Railway District/Company: | October Railway |
| Depot: | Museum of Russian railway |
| Model: | Tr2, Еа, Ем |
| Builder: | Baldwin Locomotive Works Philadelphia |
| Serial type: | S.25 |
| Works number: | 70517 |
| Built: | 1943 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Monument/Museum exhibit/Trainer |
В сентябре 1944 года первый Еа завода Baldwin (Ea-2201) был отправлен на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа, где до октября проходил испытания. В ходе них выяснилось, что при форсировке котла 70 кг/м² ч и отсечке 0,6 на скорости 31,5 км/ч сила тяги паровоза могла достигать 16 400 кгс. Такие параметры соответствовали мощности в 1920—1950 л. с., что было на 20-25 % выше, чем у паровоза Ел (1400 л. с.). Такого повышения результатов удалось достичь благодаря улучшенному котлу и применению механического углеподатчика. Температура перегретого пара составляла 300-340 °С, максимально достигнутое значение — 370 °C
В 1946 году проводились сравнительные испытания паровозов П-0002 и Еа-2201, которые показали, что первый по сравнению со вторым на 8,7 % мощнее (2120 л. с., против 1950 л. с.), имеет более высокую температуру перегретого пара (320-380 °С, против 300-340 °C), на единицу работы расходует на 2,1% меньше пара и на 2,4% меньше топлива, а диаметр колёс был больше на 13,4 % (1500 против 1320 мм). В результате новые паровозы Е, как и их предшественники, стали переводиться на железные дороги Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока с 1955 г. на Дальневосточной ж. д.
Поступил в музей из депо Вяземская Дальневосточной ж.д. в 1992 г. |
Secondary photos: hide / show |
Россия, Санкт-Петербург, Музей железных дорог России Russia, Saint Petersburg, Museum of Russian Railways
Sunday, November 9, 2025 Author: daforov
|
Lists of rolling stock:
— October Railway → Museum of Russian railway → Tr2, Еа, Ем
— Far Eastern Railway → TCh-3 Vyazemskaya → Tr2, Еа, Ем
— October Railway → Museum of Russian railway
— Far Eastern Railway → TCh-3 Vyazemskaya
— October Railway → Tr2, Еа, Ем
— Far Eastern Railway → Tr2, Еа, Ем
— Tr2, Еа, Ем
|