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110 106-2
| Nummer | Unternehmen | Depot | |
|---|---|---|---|
| 110 106-2 | 07.2005 | DB Fernverkehr AG | DB AutoZug GmbH |
06.2001 | DB Regio AG | Braunschweig (HBS) | |
01.1994 | Frankfurt (Main) 1 (FF 1) | ||
09.1975 | Deutsche Bundesbahn (DB) | Frankfurt (Main) 1 | |
06.1975 | Offenburg | ||
01.1968 | Heidelberg | ||
| E 10 106 | 01.1964 | ||
09.1963 | Nürnberg Hbf [1] | ||
06.1958 | Heidelberg | ||
09.1957 | Offenburg | ||
06.1957 | Heidelberg | ||
05.1957 | Offenburg | ||
| Heidelberg |
| Unternehmen: | DB Fernverkehr AG |
| Depot: | DB AutoZug GmbH |
| Baureihe: | E 10 (BR 110/112/113/114/115) |
| Hersteller: | Krauss-Maffei AG  München |
| Serientyp: | E 10.1 |
| Fabriknummer: | 18230 |
| Baujahr: | 1957 |
| Ausgemustert: | 24.10.2006 |
| Verschrottet: | 10.01.2008 |
| Kategorie: | Electric Locomotives |
| Status: | Ausgemustert |
| Unternehmen: | DB Fernverkehr AG |
| Depot: | DB AutoZug GmbH |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Juli 2005 | ↑ |
| Unternehmen: | DB Regio AG |
| Depot: | Braunschweig (HBS) |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Braunschweig (HBS) |
Übergeben an ein anderes Werk Juni 2001 | ↑ |
| Depot: | Frankfurt (Main) 1 (FF 1) |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | DB Regio AG |
| Depot: | Frankfurt (Main) 1 (FF 1) |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Januar 1994 | ↑ |
| Unternehmen: | Deutsche Bundesbahn (DB) |
| Depot: | Frankfurt (Main) 1 |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Frankfurt (Main) 1 |
Übergeben an ein anderes Werk September 1975 | ↑ |
| Depot: | Offenburg |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Offenburg |
Übergeben an ein anderes Werk Juni 1975 | ↑ |
| Depot: | Heidelberg |
| Alle Daten anzeigen |
| Nummer: | 110 106-2 |
Umnummeriert Januar 1968 | ↑ |
| Nummer: | E 10 106 |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Heidelberg |
Übergeben an ein anderes Werk Januar 1964 | ↑ |
| Depot: | Nürnberg Hbf [1] |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Nürnberg Hbf [1] |
Übergeben an ein anderes Werk September 1963 | ↑ |
| Depot: | Heidelberg |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Heidelberg |
Übergeben an ein anderes Werk Juni 1958 | ↑ |
| Depot: | Offenburg |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Offenburg |
Übergeben an ein anderes Werk September 1957 | ↑ |
| Depot: | Heidelberg |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Heidelberg |
Übergeben an ein anderes Werk Juni 1957 | ↑ |
| Depot: | Offenburg |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Offenburg |
Übergeben an ein anderes Werk Mai 1957 | ↑ |
| Depot: | Heidelberg |
| Alle Daten anzeigen |
↑ 25.04.1957 — Angeliefert
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— DB Fernverkehr AG → DB AutoZug GmbH → E 10 (BR 110/112/113/114/115)— DB Regio AG → Braunschweig (HBS) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Regio AG → Frankfurt (Main) 1 (FF 1) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Frankfurt (Main) 1 → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Offenburg → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Heidelberg → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Nürnberg Hbf [1] → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Fernverkehr AG → DB AutoZug GmbH
— DB Regio AG → Braunschweig (HBS)
— DB Regio AG → Frankfurt (Main) 1 (FF 1)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Frankfurt (Main) 1
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Offenburg
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Heidelberg
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Nürnberg Hbf [1]
— DB Fernverkehr AG → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Regio AG → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— E 10 (BR 110/112/113/114/115)
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