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110 174-0

NummerUnternehmenDepot
110 174-0
01.2002
DB Regio AGMünchen West (MH 1)
01.1994
Stuttgart Rosenstein (TS)
05.1984
Deutsche Bundesbahn (DB)Stuttgart
06.1975
Frankfurt (Main) 1
09.1969
Offenburg
01.1968
Heidelberg
E 10 174 

Unternehmen:DB Regio AG
Depot:München West (MH 1)
Baureihe:E 10 (BR 110/112/113/114/115)
Hersteller:Friedrich Krupp AG   Essen
Serientyp:E 10.1
Fabriknummer:3790
Baujahr:1958
Ausgemustert:10.09.2003
Verschrottet:04.2004
Kategorie:Electric Locomotives
Status: Ausgemustert 

Depot:München West (MH 1)
Übergeben an ein anderes Werk
Januar 2002
Depot:Stuttgart Rosenstein (TS)
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Unternehmen:DB Regio AG
Depot:Stuttgart Rosenstein (TS)
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben
Januar 1994
Unternehmen:Deutsche Bundesbahn (DB)
Depot:Stuttgart
Alle Daten anzeigen

Depot:Stuttgart
Übergeben an ein anderes Werk
Mai 1984
Depot:Frankfurt (Main) 1
Alle Daten anzeigen

Depot:Frankfurt (Main) 1
Übergeben an ein anderes Werk
Juni 1975
Depot:Offenburg
Alle Daten anzeigen

Depot:Offenburg
Übergeben an ein anderes Werk
September 1969
Depot:Heidelberg
Alle Daten anzeigen

Nummer:110 174-0
Umnummeriert
Januar 1968
Nummer:E 10 174
Alle Daten anzeigen

 10.07.1958  —  Angeliefert


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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
—  DB Regio AG → München West (MH 1) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
—  DB Regio AG → Stuttgart Rosenstein (TS) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → Stuttgart → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → Frankfurt (Main) 1 → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → Offenburg → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → Heidelberg → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
—  DB Regio AG → München West (MH 1)
—  DB Regio AG → Stuttgart Rosenstein (TS)
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → Stuttgart
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → Frankfurt (Main) 1
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → Offenburg
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → Heidelberg
—  DB Regio AG → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
—  Deutsche Bundesbahn (DB) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
—  E 10 (BR 110/112/113/114/115)