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110 183-1
| Nummer | Unternehmen | Depot | |
|---|---|---|---|
| 110 183-1 | 05.2001 | DB Regio AG | Köln-Deutzerfeld (KKD) |
01.1994 | Stuttgart Rosenstein (TS) | ||
05.1976 | Deutsche Bundesbahn (DB) | Stuttgart | |
01.1968 | München Hbf | ||
| E 10 183 | 03.1962 | ||
| Heidelberg |
| Unternehmen: | DB Regio AG |
| Depot: | Köln-Deutzerfeld (KKD) |
| Baureihe: | E 10 (BR 110/112/113/114/115) |
| Hersteller: | Krauss-Maffei AG  München |
| Serientyp: | E 10.1 |
| Fabriknummer: | 18461 |
| Baujahr: | 1958 |
| Ausgemustert: | 31.10.2001 |
| Verschrottet: | 06.11.2001 |
| Kategorie: | Electric Locomotives |
| Status: | Ausgemustert |
| Depot: | Köln-Deutzerfeld (KKD) |
Übergeben an ein anderes Werk Mai 2001 | ↑ |
| Depot: | Stuttgart Rosenstein (TS) |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | DB Regio AG |
| Depot: | Stuttgart Rosenstein (TS) |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Januar 1994 | ↑ |
| Unternehmen: | Deutsche Bundesbahn (DB) |
| Depot: | Stuttgart |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Stuttgart |
Übergeben an ein anderes Werk Mai 1976 | ↑ |
| Depot: | München Hbf |
| Alle Daten anzeigen |
| Nummer: | 110 183-1 |
Umnummeriert Januar 1968 | ↑ |
| Nummer: | E 10 183 |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | München Hbf |
Übergeben an ein anderes Werk März 1962 | ↑ |
| Depot: | Heidelberg |
| Alle Daten anzeigen |
↑ 09.09.1958 — Angeliefert
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— DB Regio AG → Köln-Deutzerfeld (KKD) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)— DB Regio AG → Stuttgart Rosenstein (TS) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Stuttgart → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → München Hbf → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Heidelberg → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Regio AG → Köln-Deutzerfeld (KKD)
— DB Regio AG → Stuttgart Rosenstein (TS)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Stuttgart
— Deutsche Bundesbahn (DB) → München Hbf
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Heidelberg
— DB Regio AG → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— E 10 (BR 110/112/113/114/115)
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