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110 454-6
| Nummer | Unternehmen | Depot | |
|---|---|---|---|
| 110 454-6 | 10.2009 | DB Regio AG | Braunschweig (HBS) |
12.2006 | Stuttgart Rosenstein (TS) | ||
12.2002 | Freiburg (Breisgau) (RF) | ||
05.1997 | Saarbrücken (SSH) | ||
07.1995 | Köln-Deutzerfeld (KKD) | ||
01.1994 | Dortmund Bbf (EDO 1) | ||
05.1984 | Deutsche Bundesbahn (DB) | Dortmund Bbf | |
03.1978 | Köln-Deutzerfeld [2] | ||
05.1974 | München Hbf | ||
05.1970 | Offenburg | ||
01.1968 | Heidelberg | ||
| E 10 454 |
| Unternehmen: | DB Regio AG |
| Depot: | Braunschweig (HBS) |
| Baureihe: | E 10 (BR 110/112/113/114/115) |
| Hersteller: | Krauss-Maffei AG  München |
| Serientyp: | E 10.3 |
| Fabriknummer: | 19229 |
| Identifikationsnummer (UIC): | 91 80 6110 454-6 D-DB |
| Baujahr: | 1967 |
| Ausgemustert: | 22.02.2011 |
| Verschrottet: | 22.07.2011 |
| Kategorie: | Electric Locomotives |
| Status: | Ausgemustert |
| Depot: | Braunschweig (HBS) |
Übergeben an ein anderes Werk Oktober 2009 | ↑ |
| Depot: | Stuttgart Rosenstein (TS) |
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| Depot: | Stuttgart Rosenstein (TS) |
Übergeben an ein anderes Werk Dezember 2006 | ↑ |
| Depot: | Freiburg (Breisgau) (RF) |
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| Depot: | Freiburg (Breisgau) (RF) |
Übergeben an ein anderes Werk Dezember 2002 | ↑ |
| Depot: | Saarbrücken (SSH) |
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| Depot: | Saarbrücken (SSH) |
Übergeben an ein anderes Werk Mai 1997 | ↑ |
| Depot: | Köln-Deutzerfeld (KKD) |
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| Depot: | Köln-Deutzerfeld (KKD) |
Übergeben an ein anderes Werk Juli 1995 | ↑ |
| Depot: | Dortmund Bbf (EDO 1) |
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| Unternehmen: | DB Regio AG |
| Depot: | Dortmund Bbf (EDO 1) |
| Identifikationsnummer (UIC): | 91 80 6110 454-6 D-DB |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Januar 1994 | ↑ |
| Unternehmen: | Deutsche Bundesbahn (DB) |
| Depot: | Dortmund Bbf |
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| Depot: | Dortmund Bbf |
Übergeben an ein anderes Werk Mai 1984 | ↑ |
| Depot: | Köln-Deutzerfeld [2] |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | Köln-Deutzerfeld [2] |
Übergeben an ein anderes Werk März 1978 | ↑ |
| Depot: | München Hbf |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | München Hbf |
Übergeben an ein anderes Werk Mai 1974 | ↑ |
| Depot: | Offenburg |
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| Depot: | Offenburg |
Übergeben an ein anderes Werk Mai 1970 | ↑ |
| Depot: | Heidelberg |
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| Nummer: | 110 454-6 |
Umnummeriert Januar 1968 | ↑ |
| Nummer: | E 10 454 |
| Alle Daten anzeigen |
↑ 15.06.1967 — Angeliefert
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— DB Regio AG → Braunschweig (HBS) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)— DB Regio AG → Stuttgart Rosenstein (TS) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Regio AG → Freiburg (Breisgau) (RF) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Regio AG → Saarbrücken (SSH) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Regio AG → Köln-Deutzerfeld (KKD) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Regio AG → Dortmund Bbf (EDO 1) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Dortmund Bbf → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Köln-Deutzerfeld [2] → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → München Hbf → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Offenburg → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Heidelberg → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— DB Regio AG → Braunschweig (HBS)
— DB Regio AG → Stuttgart Rosenstein (TS)
— DB Regio AG → Freiburg (Breisgau) (RF)
— DB Regio AG → Saarbrücken (SSH)
— DB Regio AG → Köln-Deutzerfeld (KKD)
— DB Regio AG → Dortmund Bbf (EDO 1)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Dortmund Bbf
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Köln-Deutzerfeld [2]
— Deutsche Bundesbahn (DB) → München Hbf
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Offenburg
— Deutsche Bundesbahn (DB) → Heidelberg
— DB Regio AG → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— Deutsche Bundesbahn (DB) → E 10 (BR 110/112/113/114/115)
— E 10 (BR 110/112/113/114/115)
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