TrainFoto
129-001
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| 129-001 | 09.2017 | Германия, прочее | Музейная техника | Dampflok-Museum Falkenberg (Elster) Falz |
| 142-001 | 07.1999 | Прочее | Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft mbH, Altenbeken | |
03.1975 | Московская железная дорога | Коломенский тепловозостроительный завод | ||
1974 | Белорусская железная дорога | ТЧ-1 Минск-Сортировочный | испытания в депо Брест | |
| Московская железная дорога | АО "ВНИКТИ" |
| Дорога приписки: | Германия, прочее |
| Депо: | Музейная техника |
| Серия: | ТЭ129 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод  Ворошиловград |
| Построен: | 1974 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Dampflok-Museum Falkenberg (Elster) Falz |
| 1974 г. – испытания во ВНИКТИ Коломна. 1974 г. – прибыл в депо Брест (приписан Минск-Сортировочный) для эксплуатационных испытаний. 03.1975 г. – участник весенней ярмарки в г. Лейпциг 1975 г. 03.1975 г. – возвращён на завод. 13-17.06.1977 г. – представлен на второй международной выставке «Железнодорожный транспорт 77» г. Щербинка, Московская область. 07.07.1999 г. – продан EBG — Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft mbH, Альтенбекен. 2000 г. – продан ADtranz — ABB Daimler Benz Transportation GmbH, Кассель. 200* г. – передан в коллекцию Бернда Фальца, Музей паровозов Фалькенберга (Эльстер) Фальц. · Фото 1 · Фото 2 · Фото 3 | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
| №: | 129-001 |
| Депо: | Музейная техника |
| Примечание: | Dampflok-Museum Falkenberg (Elster) Falz |
Переименован Сентябрь 2017 г. | ↑ |
| №: | 142-001 |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft mbH, Altenbeken |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Германия, прочее |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft mbH, Altenbeken |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июль 1999 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Коломенский тепловозостроительный завод |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Коломенский тепловозостроительный завод |
Передан на другую дорогу (или на завод) Март 1975 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-1 Минск-Сортировочный |
| Примечание: | испытания в депо Брест |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-1 Минск-Сортировочный |
| Примечание: | испытания в депо Брест |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1974 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | АО "ВНИКТИ" |
| Показать все данные |
 |
СССР, Ворошиловградская область, город Ворошиловград, ВЗОР 1974 г. |
 |
СССР, Ворошиловградская область, город Ворошиловград, ВЗОР 1974 г. |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Германия, прочее → Музейная техника → ТЭ129— Германия, прочее → Прочее → ТЭ129
— Московская железная дорога → Коломенский тепловозостроительный завод → ТЭ129
— Белорусская железная дорога → ТЧ-1 Минск-Сортировочный → ТЭ129
— Московская железная дорога → АО "ВНИКТИ" → ТЭ129
— Германия, прочее → Музейная техника
— Германия, прочее → Прочее
— Московская железная дорога → Коломенский тепловозостроительный завод
— Белорусская железная дорога → ТЧ-1 Минск-Сортировочный
— Московская железная дорога → АО "ВНИКТИ"
— Германия, прочее → ТЭ129
— Московская железная дорога → ТЭ129
— Белорусская железная дорога → ТЭ129
— ТЭ129
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.