TrainFoto
Эш.4050
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эш.4050 | ≈ 1951 | Южно-Уральская железная дорога | Локомотивы промышленного транспорта | Миасский автозавод |
≈ 1944 | Октябрьская железная дорога | ТЧ-13 Медведево | ||
кон. 1930-х гг. | Белорусская железная дорога | ТЧ-8 Гомель | ||
1930-е гг. | ТЧ-12 Могилёв | |||
1930-е гг. | Московская железная дорога | ТЧ-30 Льгов (филиал ТЧЭ-29) | ||
| ТЧЭ-46 Брянск-II |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | NOHAB  Тролльхеттан |
| Заводской №: | 1235 |
| Построен: | 1921 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Миасский автозавод |
| 1920-е гг. — Московско-Киево-Воронежская ж.д. 1930-е гг. — депо Брянск, Льгов, Могилев. Конец 1930-х гг. — передан в депо Гомель (паровоз машиниста Елены Мироновны Чухнюк). На 11.1942 г. — Калининская ж.д, возвращен из трофеев, включен в состав ОРКП-4. 1944(?) г. — передан в депо Медведево. 1951 г. — передан автопрому (работал на УралЗИС). Паровоз машиниста Елены Мироновны Чухнюк (1917-2014 гг.). В 1938 г. она приехала в Белоруссию, где поступила на курсы помощников машиниста паровоза при Гомельском локомотивном депо Белорусской железной дороги, став сначала помощником машиниста паровоза, а затем и паровозным машинистом депо Гомель, и очень скоро приобрела навыки вождения большегрузных поездов на Оршу, Могилёв, Чернигов. В 1941 г. труд Елены Чухнюк был по достоинству оценён: ей присвоили звание «Почётный железнодорожник». За всю историю существования депо Гомель Белорусской железной дороги она осталась единственной женщиной – машинистом паровоза. | |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Примечание: | Миасский автозавод |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1951 г. (примерно) | ↑ |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-13 Медведево |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-13 Медведево |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1944 г. (примерно) | ↑ |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-8 Гомель |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-8 Гомель |
Передан в другое депо дороги кон. 1930-х гг. | ↑ |
| Депо: | ТЧ-12 Могилёв |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-12 Могилёв |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1930-е гг. | ↑ |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-30 Льгов (филиал ТЧЭ-29) |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-30 Льгов (филиал ТЧЭ-29) |
Передан в другое депо дороги 1930-е гг. | ↑ |
| Депо: | ТЧЭ-46 Брянск-II |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Южно-Уральская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта → Э— Октябрьская железная дорога → ТЧ-13 Медведево → Э
— Белорусская железная дорога → ТЧ-8 Гомель → Э
— Белорусская железная дорога → ТЧ-12 Могилёв → Э
— Московская железная дорога → ТЧ-30 Льгов (филиал ТЧЭ-29) → Э
— Московская железная дорога → ТЧЭ-46 Брянск-II → Э
— Южно-Уральская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-13 Медведево
— Белорусская железная дорога → ТЧ-8 Гомель
— Белорусская железная дорога → ТЧ-12 Могилёв
— Московская железная дорога → ТЧ-30 Льгов (филиал ТЧЭ-29)
— Московская железная дорога → ТЧЭ-46 Брянск-II
— Южно-Уральская железная дорога → Э
— Октябрьская железная дорога → Э
— Белорусская железная дорога → Э
— Московская железная дорога → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.