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Эх.7719
| Nummer | Unternehmen | Depot | |
|---|---|---|---|
| Эх.7719 | 10.1963 | Süd-Westliche Eisenbahn | Private locomotives |
≤ 04.1957 | Oktober-Eisenbahn | TChE-31 Velikie Luki | |
???? | Moskauer Eisenbahn | TChE-42 Smolensk-Sortirovochnyy | |
≈ 1945 | TChE-41 Vyaz'ma-Sortirovochnaya | ||
≈ 1941 | Nord-Eisenbahn | Other | |
≈ 1937 | Belarusian Railway | TD-11 Kalinkovichi | |
≈ 1933 | Südost-Eisenbahn | TChE-6 Voronezh-Kursky | |
≈ 1932 | TCh-7 Griyazi | ||
| TCh-5 Otrozhka (EMU) |
| Unternehmen: | Süd-Westliche Eisenbahn |
| Depot: | Private locomotives |
| Baureihe: | E |
| Hersteller: | Kharkov Locomotive Factory  Kharkov |
| Fabriknummer: | 2654 |
| Baujahr: | 06.1918 |
| Kategorie: | Engine Locomotives |
| Status: | Aktueller Standort sowie Zustand sind unbekannt |
| Эксплуатация: Построен для Екатерининской ж.д. Использовался как бронепаровоз. 1920 г. — депо Новороссийск. 1930-е гг. — депо Отрожка, Воронеж, Грязи. 1937(?) г. — передан в депо Калинковичи. 1941(?) г. — эвакуирован на Ярославскую ж.д. (учтен 11.1942 г.). Середина 1940-х гг. — передан в депо Вязьма, затем Смоленск. 1963(?) г. — с Октябрьской ж.д. передан на Барские подъездные пути. Ремонты: 04.1956 г. — СР Великолукский ПВРЗ (тендер 5650), Калининская ж.д. | |
| Unternehmen: | Süd-Westliche Eisenbahn |
| Depot: | Private locomotives |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Oktober 1963 | ↑ |
| Unternehmen: | Oktober-Eisenbahn |
| Depot: | TChE-31 Velikie Luki |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Oktober-Eisenbahn |
| Depot: | TChE-31 Velikie Luki |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben April 1957 oder früher | ↑ |
| Unternehmen: | Moskauer Eisenbahn |
| Depot: | TChE-42 Smolensk-Sortirovochnyy |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | TChE-42 Smolensk-Sortirovochnyy |
Übergeben an ein anderes Werk ???? | ↑ |
| Depot: | TChE-41 Vyaz'ma-Sortirovochnaya |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Moskauer Eisenbahn |
| Depot: | TChE-41 Vyaz'ma-Sortirovochnaya |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1945 (ungefähr) | ↑ |
| Unternehmen: | Nord-Eisenbahn |
| Depot: | Other |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Nord-Eisenbahn |
| Depot: | Other |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1941 (ungefähr) | ↑ |
| Unternehmen: | Belarusian Railway |
| Depot: | TD-11 Kalinkovichi |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Belarusian Railway |
| Depot: | TD-11 Kalinkovichi |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1937 (ungefähr) | ↑ |
| Unternehmen: | Südost-Eisenbahn |
| Depot: | TChE-6 Voronezh-Kursky |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | TChE-6 Voronezh-Kursky |
Übergeben an ein anderes Werk y. 1933 (ungefähr) | ↑ |
| Depot: | TCh-7 Griyazi |
| Alle Daten anzeigen |
| Depot: | TCh-7 Griyazi |
Übergeben an ein anderes Werk y. 1932 (ungefähr) | ↑ |
| Depot: | TCh-5 Otrozhka (EMU) |
| Alle Daten anzeigen |
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— Süd-Westliche Eisenbahn → Private locomotives → E— Oktober-Eisenbahn → TChE-31 Velikie Luki → E
— Moskauer Eisenbahn → TChE-42 Smolensk-Sortirovochnyy → E
— Moskauer Eisenbahn → TChE-41 Vyaz'ma-Sortirovochnaya → E
— Nord-Eisenbahn → Other → E
— Belarusian Railway → TD-11 Kalinkovichi → E
— Südost-Eisenbahn → TChE-6 Voronezh-Kursky → E
— Südost-Eisenbahn → TCh-7 Griyazi → E
— Südost-Eisenbahn → TCh-5 Otrozhka (EMU) → E
— Süd-Westliche Eisenbahn → Private locomotives
— Oktober-Eisenbahn → TChE-31 Velikie Luki
— Moskauer Eisenbahn → TChE-42 Smolensk-Sortirovochnyy
— Moskauer Eisenbahn → TChE-41 Vyaz'ma-Sortirovochnaya
— Nord-Eisenbahn → Other
— Belarusian Railway → TD-11 Kalinkovichi
— Südost-Eisenbahn → TChE-6 Voronezh-Kursky
— Südost-Eisenbahn → TCh-7 Griyazi
— Südost-Eisenbahn → TCh-5 Otrozhka (EMU)
— Süd-Westliche Eisenbahn → E
— Oktober-Eisenbahn → E
— Moskauer Eisenbahn → E
— Nord-Eisenbahn → E
— Belarusian Railway → E
— Südost-Eisenbahn → E
— E
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