ЭР9П-134

№		Дорога	Депо
ЭР9П-134	10.1979	Московская железная дорога	ТЧПРИГ-43 Смоленск-I
ЭР9П-134		Московская железная дорога	ТЧПРИГ-45 Брянск-I

Дорога приписки:	Московская железная дорога
Депо:	ТЧПРИГ-43 Смоленск-I
Серия:	ЭР9П
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-101
Построен:	07.1966
Списан:	06.2010
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 10-вагонной составности Прим.: Вагон 02 — первый опытный вагон с асинхронными тяговыми электродвигателями. С завода был отправлен на полигон ВНИИЭМ в депо Ожерелье, где проходил испытания с головным вагоном ЭР9А-401 Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-I Московской ж. д. (без вагона 02) 10.1979 г. — передан в депо Смоленск-I 2008 г. — отправлен на БЗ Красный Бор Вагоны: 01 — списан 03.2010 г. 02 — списан 03.2010 г. 03 — списан 03.2010 г. 04 — списан 03.2010 г. 05 — списан 06.2010 г. 06 — списан 06.2010 г. 07 — списан 03.2010 г. 08 — списан 03.2010 г. 09 — списан 03.2010 г. 10 — списан 03.2010 г.

№:	ЭР9П-134
Дорога приписки:	Московская железная дорога
Депо:	ТЧПРИГ-43 Смоленск-I
Серия:	ЭР9П
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-101
Построен:	07.1966
Категория:	Электропоезда
Передан в другое депо дороги Октябрь 1979 г.	↑
№:	ЭР9П-134
Дорога приписки:	Московская железная дорога
Депо:	ТЧПРИГ-45 Брянск-I
Серия:	ЭР9П
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-101
Построен:	07.1966
Категория:	Электропоезда
	Показать все данные

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава:

— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-43 Смоленск-I → ЭР9П
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-45 Брянск-I → ЭР9П
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-43 Смоленск-I
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-45 Брянск-I
— Московская железная дорога → ЭР9П
— ЭР9П