TrainFoto
Эг.5286
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эг.5286 | 1950 | Прочее | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) | Минуглепром |
1946 | Северная железная дорога | ТЧЭ-19 Котлас | ||
≈ 1945 | Октябрьская железная дорога | Прочее | Калининская ЖД | |
≤ 11.1942 | Северная железная дорога | Прочее | Северо-Печорская ЖД | |
1930-е гг. | Октябрьская железная дорога | ТЧ-17 Псков | ||
1930-е гг. | ТЧЭ-18 Дно | |||
| Белорусская железная дорога | ТЧ-16 Витебск |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Maschinenbauanstalt Humboldt  Кёльн |
| Заводской №: | 1656 |
| Построен: | 1921 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Минуглепром |
| Построен заводом Гумбольт. 1930-е гг. — депо Витебск, Дно, Псков. На 11.1942 г. — Северо-Печорская ж.д. Был захвачен вермахтом, возвращен СССР. На 1945-1946 г. — Калининская ж.д. 1946 г. — передан в депо Котлас. 1950 г. — передан Минуглепрому. | |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) |
| Примечание: | Минуглепром |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1950 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-19 Котлас |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-19 Котлас |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1946 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Калининская ЖД |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Калининская ЖД |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. (примерно) | ↑ |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Северо-Печорская ЖД |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Северо-Печорская ЖД |
Передан на другую дорогу (или на завод) Ноябрь 1942 г. или ранее | ↑ |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-17 Псков |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-17 Псков |
Передан в другое депо дороги 1930-е гг. | ↑ |
| Депо: | ТЧЭ-18 Дно |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-18 Дно |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1930-е гг. | ↑ |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-16 Витебск |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Прочее → Промышленный транспорт министерств (наркоматов) → Э— Северная железная дорога → ТЧЭ-19 Котлас → Э
— Октябрьская железная дорога → Прочее → Э
— Северная железная дорога → Прочее → Э
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-17 Псков → Э
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-18 Дно → Э
— Белорусская железная дорога → ТЧ-16 Витебск → Э
— Прочее → Промышленный транспорт министерств (наркоматов)
— Северная железная дорога → ТЧЭ-19 Котлас
— Октябрьская железная дорога → Прочее
— Северная железная дорога → Прочее
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-17 Псков
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-18 Дно
— Белорусская железная дорога → ТЧ-16 Витебск
— Прочее → Э
— Северная железная дорога → Э
— Октябрьская железная дорога → Э
— Белорусская железная дорога → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.