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Эм717-31
| Nummer | Unternehmen | Depot | Bemerkungen | |
|---|---|---|---|---|
| Эм717-31 | ???? | Süd-Westliche Eisenbahn | Other | Завод "Крещатик" |
Anfang der 1950er | TCH-3 Kazatin | |||
≈ 1947 | Lemberger Eisenbahn | Other | ||
Mitte der 1940er | Moldovan Railways | Other | ||
Anfang der 1940er | Moskauer Eisenbahn | Other | ||
≈ 1938 | Kyrgyz Railways | Other | ||
Mitte der 1930er | Kazakhstan Temir Zholy | TCh Shar (Charsk) | ||
| West Siberian railway | Other |
| Unternehmen: | Süd-Westliche Eisenbahn |
| Depot: | Other |
| Baureihe: | Eu, Em, Er |
| Hersteller: | Plant "Red Sormovo"  Gorky |
| Fabriknummer: | 2900 |
| Baujahr: | 31.05.1932 |
| Kategorie: | Engine Locomotives |
| Status: | Aktueller Standort sowie Zustand sind unbekannt |
| Bemerkungen: | Завод "Крещатик" |
| С постройки депо Кунгур. В 1934(?) г. передан в депо Боготол. В 1938(?) г. из депо Чарская передан в депо Сары Озек. В начале 40-х гг. передан на Московско-Киевскую ж.д. В середине 40-х гг. передан на Кишиневскую ж.д. В 1947(?) г. передан на Ковельскую ж.д. В начале 50-х гг. передан в депо Казатин. В 80-е гг. завод "Крещатик". | |
| Depot: | Other |
| Bemerkungen: | Завод "Крещатик" |
Übergeben an ein anderes Werk ???? | ↑ |
| Depot: | TCH-3 Kazatin |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Süd-Westliche Eisenbahn |
| Depot: | TCH-3 Kazatin |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Anfang der 1950er | ↑ |
| Unternehmen: | Lemberger Eisenbahn |
| Depot: | Other |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Lemberger Eisenbahn |
| Depot: | Other |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1947 (ungefähr) | ↑ |
| Unternehmen: | Moldovan Railways |
| Depot: | Other |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Moldovan Railways |
| Depot: | Other |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Mitte der 1940er | ↑ |
| Unternehmen: | Moskauer Eisenbahn |
| Depot: | Other |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Moskauer Eisenbahn |
| Depot: | Other |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Anfang der 1940er | ↑ |
| Unternehmen: | Kyrgyz Railways |
| Depot: | Other |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Kyrgyz Railways |
| Depot: | Other |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1938 (ungefähr) | ↑ |
| Unternehmen: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Depot: | TCh Shar (Charsk) |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Depot: | TCh Shar (Charsk) |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Mitte der 1930er | ↑ |
| Unternehmen: | West Siberian railway |
| Depot: | Other |
| Alle Daten anzeigen |
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— Süd-Westliche Eisenbahn → Other → Eu, Em, Er— Süd-Westliche Eisenbahn → TCH-3 Kazatin → Eu, Em, Er
— Lemberger Eisenbahn → Other → Eu, Em, Er
— Moldovan Railways → Other → Eu, Em, Er
— Moskauer Eisenbahn → Other → Eu, Em, Er
— Kyrgyz Railways → Other → Eu, Em, Er
— Kazakhstan Temir Zholy → TCh Shar (Charsk) → Eu, Em, Er
— West Siberian railway → Other → Eu, Em, Er
— Süd-Westliche Eisenbahn → Other
— Süd-Westliche Eisenbahn → TCH-3 Kazatin
— Lemberger Eisenbahn → Other
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— Kazakhstan Temir Zholy → TCh Shar (Charsk)
— West Siberian railway → Other
— Süd-Westliche Eisenbahn → Eu, Em, Er
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— Moldovan Railways → Eu, Em, Er
— Moskauer Eisenbahn → Eu, Em, Er
— Kyrgyz Railways → Eu, Em, Er
— Kazakhstan Temir Zholy → Eu, Em, Er
— West Siberian railway → Eu, Em, Er
— Eu, Em, Er
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