Построен для Московско-Курской, Нижегородской и Муромской ж.д.
В конце 30-х гг. депо Горький.
В 1940 г. передан в депо Великие Луки (в 1943 г. числился в депо Подмосковная, Ржев, возвращен в В. Луки).
В мае 1952 г. передан Прокопьевскому ПТУ.
В 60-е гг. передан на Краснобродский угольный карьер.
6.12.1942 г. поезд №1019 с паровозом Эм724-48 ТЧ Подмосковная проследовал закрытые входной и выходной семафоры ст. Дубосеково и столкнулся с прибывающим поездом №1012 под паровозом Э.2260. В поезде №1019 в сходе тендер паровоза и первый вагон.