ЭР7К-01
| Unternehmen: | Gorkier Eisenbahn |
| Depot: | TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy (EMU) |
| Baureihe: | ER7 |
| Hersteller: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Rīga |
| Baujahr: | 1961 |
| Ausgemustert: | 1972 |
| Kategorie: | Electric Suburban |
| Status: | Ausgemustert |
Построен в десятивагонной составности.
В апреле-мае 1961 года электропоезд совершал рейсы на участке Ожерелье — Павелец, а затем прошёл испытания на экспериментальном кольце ЦНИИ МПС, после чего поступил в эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж.д.
Моторные и головные вагоны этого поезда построены Рижским вагоностроительным заводом, промежуточные прицепные — Калининским вагоностроительным заводом.
Электрооборудование изготовлено Рижским машиностроительным заводом (тяговые электродвигатели, аппаратура), Московским трансформаторным заводом (трансформаторы), Всесоюзным электротехническим институтом (игнитронные установки).
В октябре 1961 года вагон 102 был переделан с использованием полупроводниковых выпрямительных установок и получил индекс ЭР7К-102.
В 1962-1963 годах, и весь остальной состав также подвергся модернизации, после чего его эксплуатация в Горьком продолжилась.
Головной вагон использовался в качестве бытовки охраны бывшей базы запаса Сухобезводное. Сейчас является хозяйственным складом. |
Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— Gorkier Eisenbahn → TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy (EMU) → ER7
— Gorkier Eisenbahn → TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy (EMU)
— Gorkier Eisenbahn → ER7
— ER7
|