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Эу708-96
| Nummer | Unternehmen | Depot | Bemerkungen | |
|---|---|---|---|---|
| Эу708-96 | Ende der 1960er | Gorkier Eisenbahn | Private depots at the enterprises | Камское ППЖТ |
1955 | Swerdlowsker Eisenbahn | Nadezhda metallurgical plant | ||
Mitte der 1940er | Nord-Eisenbahn | Other | ||
≈ 1939 | Süd-Westliche Eisenbahn | TCH-3 Kazatin | ||
1937 | Uzbekistan railways | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) | ||
| West Siberian railway | TChE-2 Omsk |
| Unternehmen: | Gorkier Eisenbahn |
| Depot: | Private depots at the enterprises |
| Baureihe: | Eu, Em, Er |
| Hersteller: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн"  Bezhutsa |
| Fabriknummer: | 3514 |
| Baujahr: | 1932 |
| Kategorie: | Engine Locomotives |
| Status: | Aktueller Standort sowie Zustand sind unbekannt |
| Bemerkungen: | Камское ППЖТ |
| С постройки депо Барабинск. В 1933(?) г. передан в депо Омск Омской ж.д. В 1937 г. передан в депо Ташкент. В 1939(?) г. передан в депо Казатин. В период ВОВ в составе ОРКП-40 и ОРКП-46. В середине 40-х гг. передан на Ярославскую ж.д. В 1955 г. передан Главлесмету минчермета (Серов). В конце 60-х гг. передан Камскому ППЖТ. | |
| Unternehmen: | Gorkier Eisenbahn |
| Depot: | Private depots at the enterprises |
| Bemerkungen: | Камское ППЖТ |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Ende der 1960er | ↑ |
| Unternehmen: | Swerdlowsker Eisenbahn |
| Depot: | Nadezhda metallurgical plant |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Swerdlowsker Eisenbahn |
| Depot: | Nadezhda metallurgical plant |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1955 | ↑ |
| Unternehmen: | Nord-Eisenbahn |
| Depot: | Other |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Nord-Eisenbahn |
| Depot: | Other |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Mitte der 1940er | ↑ |
| Unternehmen: | Süd-Westliche Eisenbahn |
| Depot: | TCH-3 Kazatin |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Süd-Westliche Eisenbahn |
| Depot: | TCH-3 Kazatin |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1939 (ungefähr) | ↑ |
| Unternehmen: | Uzbekistan railways |
| Depot: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Uzbekistan railways |
| Depot: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1937 | ↑ |
| Unternehmen: | West Siberian railway |
| Depot: | TChE-2 Omsk |
| Alle Daten anzeigen |
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— Gorkier Eisenbahn → Private depots at the enterprises → Eu, Em, Er— Swerdlowsker Eisenbahn → Nadezhda metallurgical plant → Eu, Em, Er
— Nord-Eisenbahn → Other → Eu, Em, Er
— Süd-Westliche Eisenbahn → TCH-3 Kazatin → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000) → Eu, Em, Er
— West Siberian railway → TChE-2 Omsk → Eu, Em, Er
— Gorkier Eisenbahn → Private depots at the enterprises
— Swerdlowsker Eisenbahn → Nadezhda metallurgical plant
— Nord-Eisenbahn → Other
— Süd-Westliche Eisenbahn → TCH-3 Kazatin
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000)
— West Siberian railway → TChE-2 Omsk
— Gorkier Eisenbahn → Eu, Em, Er
— Swerdlowsker Eisenbahn → Eu, Em, Er
— Nord-Eisenbahn → Eu, Em, Er
— Süd-Westliche Eisenbahn → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → Eu, Em, Er
— West Siberian railway → Eu, Em, Er
— Eu, Em, Er
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