TrainFoto
Эу708-96
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эу708-96 | кон. 1960-х гг. | Горьковская железная дорога | Локомотивы промышленного транспорта | Камское ППЖТ |
1955 | Свердловская железная дорога | ПАО "Надеждинский металлургический завод" | ||
сер. 1940-х гг. | Северная железная дорога | Прочее | ||
≈ 1939 | Юго-Западная железная дорога | ТЧ-3 Казатин | ||
1937 | Узбекская железная дорога | ТЧ-1 Ташкент (закрыто 2000) | ||
| Западно-Сибирская железная дорога | ТЧЭ-2 Омск |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн"  Бежица |
| Заводской №: | 3514 |
| Построен: | 1932 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Камское ППЖТ |
| С постройки депо Барабинск. В 1933(?) г. передан в депо Омск Омской ж.д. В 1937 г. передан в депо Ташкент. В 1939(?) г. передан в депо Казатин. В период ВОВ в составе ОРКП-40 и ОРКП-46. В середине 40-х гг. передан на Ярославскую ж.д. В 1955 г. передан Главлесмету минчермета (Серов). В конце 60-х гг. передан Камскому ППЖТ. | |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Примечание: | Камское ППЖТ |
Передан на другую дорогу (или на завод) кон. 1960-х гг. | ↑ |
| Дорога приписки: | Свердловская железная дорога |
| Депо: | ПАО "Надеждинский металлургический завод" |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Свердловская железная дорога |
| Депо: | ПАО "Надеждинский металлургический завод" |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1955 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) сер. 1940-х гг. | ↑ |
| Дорога приписки: | Юго-Западная железная дорога |
| Депо: | ТЧ-3 Казатин |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Юго-Западная железная дорога |
| Депо: | ТЧ-3 Казатин |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1939 г. (примерно) | ↑ |
| Дорога приписки: | Узбекская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-1 Ташкент (закрыто 2000) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Узбекская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-1 Ташкент (закрыто 2000) |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1937 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Омск |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Горьковская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта → Эу, Эм, Эр— Свердловская железная дорога → ПАО "Надеждинский металлургический завод" → Эу, Эм, Эр
— Северная железная дорога → Прочее → Эу, Эм, Эр
— Юго-Западная железная дорога → ТЧ-3 Казатин → Эу, Эм, Эр
— Узбекская железная дорога → ТЧ-1 Ташкент (закрыто 2000) → Эу, Эм, Эр
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-2 Омск → Эу, Эм, Эр
— Горьковская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта
— Свердловская железная дорога → ПАО "Надеждинский металлургический завод"
— Северная железная дорога → Прочее
— Юго-Западная железная дорога → ТЧ-3 Казатин
— Узбекская железная дорога → ТЧ-1 Ташкент (закрыто 2000)
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-2 Омск
— Горьковская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Свердловская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Северная железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Юго-Западная железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Узбекская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Западно-Сибирская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Эу, Эм, Эр
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.