Т.164

Дорога приписки:	Южная железная дорога
Депо:	ТЧ-2 Харьков-Главное
Серия:	Паровозы
Построен:	1874
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Списан
Построен заводом Зигль по заказу частной Курско-Харьково-Азовской ж.д. в партии из 36 шт. 0-3-0, товарный. 17 (29) октября 1888 года первым по счёту, вместе с пассажирским П.41 вёл царский поезд. Царский поезд был очень тяжел, и два пассажирских паровоза его бы не потянули. Но на товарных локомотивах не было оборудования тормоза Вестнигауза, которым были оснащены вагоны. У станции Борки под Харьковом поезд попал в крушение. Причина крушения — расстройство пути под паровозами вследствие разной динамики товарного и пассажирского паровозов на высокой скорости. Бригада: — машинист Я.Ф. Горозиев, 28 лет. — помощник Р.М. Евсюков, 29 лет — контролёр тяги П.Ф. Ключинский, 33 года — начальник 4-й дистанции, инженер А.С. Ветринский, 32 года Ремонт 1 категории 27 марта 1888 г. Пробег после последнего большого ремонта 7228 верст. http://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_императорского_поезда

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава:

— Южная железная дорога → ТЧ-2 Харьков-Главное → Паровозы
— Южная железная дорога → ТЧ-2 Харьков-Главное
— Южная железная дорога → Паровозы
— Паровозы