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Эг.5044
| Nummer | Unternehmen | Depot | |
|---|---|---|---|
| Эг.5044 | 1970 | South Urals Railways | Private depots at the enterprises |
≈ 1948 | Swerdlowsker Eisenbahn | Other | |
Mitte der 1940er | Süd-Eisenbahn | TCH-5 Poltava | |
≈ 1941 | Wolga-Eisenbahn | TCh Pokrovsk | |
Ende der 1930er | Kazakhstan Temir Zholy | TChE-1 Oral (Uralsk) | |
1933 | TChE-2 Aktobe | ||
1920er | Kuybyschewer Eisenbahn | TCHE-10 Samara | |
| TChE-17 Abdulino |
| Unternehmen: | South Urals Railways |
| Depot: | Private depots at the enterprises |
| Baureihe: | E |
| Hersteller: | Lokomotivbau Hohenzollern  Düsseldorf-Grafenberg |
| Fabriknummer: | 4093 |
| Baujahr: | 1921 |
| Kategorie: | Engine Locomotives |
| Status: | Ausgemustert |
| В 20-е гг. Самаро-Златоустовская ж.д. (депо Абдулино, Самара). В 1933 г. передан в депо Актюбинск. В конце 30-х гг. передан в депо Уральск. В 1941(?) г. передан в депо Покровск. В период ВОВ в составе ОРКП-33. С середины 40-х гг. депо Полтава. В 1948(?) г. передан на Свердловскую ж.д. Работал на Челябинской ТЭЦ. В 1970 г. передан на Южно-Уральскую ж.д. на списание. Тендер работал с паровозом Эу681-75. | |
| Unternehmen: | South Urals Railways |
| Depot: | Private depots at the enterprises |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1970 | ↑ |
| Unternehmen: | Swerdlowsker Eisenbahn |
| Depot: | Other |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Swerdlowsker Eisenbahn |
| Depot: | Other |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1948 (ungefähr) | ↑ |
| Unternehmen: | Süd-Eisenbahn |
| Depot: | TCH-5 Poltava |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Süd-Eisenbahn |
| Depot: | TCH-5 Poltava |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben Mitte der 1940er | ↑ |
| Unternehmen: | Wolga-Eisenbahn |
| Depot: | TCh Pokrovsk |
| Alle Daten anzeigen |
| Unternehmen: | Wolga-Eisenbahn |
| Depot: | TCh Pokrovsk |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1941 (ungefähr) | ↑ |
| Unternehmen: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Depot: | TChE-1 Oral (Uralsk) |
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| Depot: | TChE-1 Oral (Uralsk) |
Übergeben an ein anderes Werk Ende der 1930er | ↑ |
| Depot: | TChE-2 Aktobe |
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| Unternehmen: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Depot: | TChE-2 Aktobe |
An ein anderes Unternehmen (oder Werk) übergeben y. 1933 | ↑ |
| Unternehmen: | Kuybyschewer Eisenbahn |
| Depot: | TCHE-10 Samara |
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| Depot: | TCHE-10 Samara |
Übergeben an ein anderes Werk 1920er | ↑ |
| Depot: | TChE-17 Abdulino |
| Alle Daten anzeigen |
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Schienenfahrzeug-Verzeichnis:
— South Urals Railways → Private depots at the enterprises → E— Swerdlowsker Eisenbahn → Other → E
— Süd-Eisenbahn → TCH-5 Poltava → E
— Wolga-Eisenbahn → TCh Pokrovsk → E
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-1 Oral (Uralsk) → E
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-2 Aktobe → E
— Kuybyschewer Eisenbahn → TCHE-10 Samara → E
— Kuybyschewer Eisenbahn → TChE-17 Abdulino → E
— South Urals Railways → Private depots at the enterprises
— Swerdlowsker Eisenbahn → Other
— Süd-Eisenbahn → TCH-5 Poltava
— Wolga-Eisenbahn → TCh Pokrovsk
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-1 Oral (Uralsk)
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-2 Aktobe
— Kuybyschewer Eisenbahn → TCHE-10 Samara
— Kuybyschewer Eisenbahn → TChE-17 Abdulino
— South Urals Railways → E
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— Süd-Eisenbahn → E
— Wolga-Eisenbahn → E
— Kazakhstan Temir Zholy → E
— Kuybyschewer Eisenbahn → E
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