TrainFoto
Эк.511
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эк.511 | 1953 | Прочее | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) | Белоконевский сахарный завод |
≈ 1945 | Донецкая железная дорога | Прочее | ||
кон. 1930-х гг. | Южно-Уральская железная дорога | ТЧ-6 Нязепетровск (закрыто) | ||
кон. 1920-х гг. | Свердловская железная дорога | ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил | ||
| Горьковская железная дорога | ТЧЭ-2 Муром |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Коломенский паровозостроительный завод  Коломна |
| Заводской тип: | 148 |
| Заводской №: | 4970 |
| Построен: | 04.1919 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | Белоконевский сахарный завод |
| Построен для Волго-Бугульминской ж.д. На 1919 г. Московско-Казанская ж.д. (на 1925 г. депо Муром). В конце 20-х гг. передан на Пермскую ж.д. (работал в депо Н. Тагил). В 30-е гг. депо Нязепетровская. В середине 40-х гг. передан на Донецкую ж.д. В 1953 г. передан на Белоконевский сахарный завод. Тендер работал с паровозом Эм723-53. | |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) |
| Примечание: | Белоконевский сахарный завод |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1953 г. | ↑ |
| Дорога приписки: | Донецкая железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Донецкая железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. (примерно) | ↑ |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-6 Нязепетровск (закрыто) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-6 Нязепетровск (закрыто) |
Передан на другую дорогу (или на завод) кон. 1930-х гг. | ↑ |
| Дорога приписки: | Свердловская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Свердловская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил |
Передан на другую дорогу (или на завод) кон. 1920-х гг. | ↑ |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Муром |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Прочее → Промышленный транспорт министерств (наркоматов) → Э— Донецкая железная дорога → Прочее → Э
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧ-6 Нязепетровск (закрыто) → Э
— Свердловская железная дорога → ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил → Э
— Горьковская железная дорога → ТЧЭ-2 Муром → Э
— Прочее → Промышленный транспорт министерств (наркоматов)
— Донецкая железная дорога → Прочее
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧ-6 Нязепетровск (закрыто)
— Свердловская железная дорога → ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил
— Горьковская железная дорога → ТЧЭ-2 Муром
— Прочее → Э
— Донецкая железная дорога → Э
— Южно-Уральская железная дорога → Э
— Свердловская железная дорога → Э
— Горьковская железная дорога → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация TrainFoto и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.